Slik blir den nye Priusen
Toyota gjør seg klar til å slippe den oppladbare varianten ved å forbedre dagens utgave.
Til høsten vil Toyota offisielt lansere den oppladbare utgaven av Prius, som vil heve bilens miljøstatus i vesentlig grad.
Selskapet er nå i ferd med å gjøre seg klar til denne lanseringen, ved å avduke facelift-versjonen av dagens modell som kommer til Norge i mars. Endringene er ikke like omfattende som det som ble gjort på Avensis, som vi nylig har prøvekjørt, men følger i de samme sporene.
Mer markant front
Designmessig er det spesielt fronten som er endret for å passe inn i Toyotas nye designspråk med det de kaller «under priority» - altså et større fokus på den nede delen.
Utrullingen av mer LED-lys fortsetter også i full fart.
Innvendig er det gjort noen mindre endringer med interiøret, men Prius er fortsatt lett gjenkjennelig. Det er gjort noen små endringer med det midtstilte informasjonsdisplayet som ifølge Toyota skal gi bedre synbarhet, og det er lagt til nye funksjoner som bedre EV-tilgang.
En mer åpenbar endring er at informasjonssystemet «Touch and Go» nå er markant til stede i midtkonsollen med sin 7-tommers trykkfølsomme skjerm, og dette er nå standard i alle modellene som selges her i landet. Toyota melder også at de har forbedret lukeparkingshjelpesystemet.
Stivere
Ellers har bilen ifølge Toyota gjennomgått noen av de samme endringene som nye Avensis har gjennomgått, nemlig en oppstiving av karosseriet gjennom bruk av flere sveisepunkter. Selskapet hevder dette har gitt de mer muligheter for optimalisering av komforten. Styreresponsen skal også være strammet opp noe.
Samtidig som de har stivet opp bilen, er det også lagt inn mer lydisolasjon rettet mot vind- og hjulstøy.
Drivlinjen er den samme som tidligere, noe som gjør at forbruk og CO2-utslipp forblir på dagens nivå - altså 0,39 liter per mil og 89 gram CO2. Den store endringen kommer her når den oppladbare utgaven dukker opp over sommeren. Prisen endres heller ikke, og bilen har en startpris på rundt 270.000 kroner.
