Politiet fryser i de nye politibilene

Da politiet skulle skaffe seg ny kontrakt på politibiler, var det en lang rekke helt spesielle krav som bilene måtte tilfredsstille. Kravene var så mange og detaljerte at det i praksis ikke var noen bilmodeller som tilfredsstilte kravene. En valgte derfor til slutt å videreføre avtalen med kjøp av Passat.

Les også: - 5 av 6 politibiler er vraket

Nå melder Politiforum at det en ikke har tenkt på, er at bilene skal kunne holde en tilfredsstillende temperatur for dem som sitter inni - også når det blir kaldt. Fra 2010 har nemlig VW endret varmeapparatet i Passats dieselmodeller, slik at en ikke har en ekstra dieselvarmer.

Den nye løsningen fungerer greit på vanlige dager, men når temperaturen går under 15 minusgrader blir det problemer.

- Etter en dag på jobb i bilen, er beina helt nedkjølt fra lårene og nedover, nesten uten følelse. Det er underlig at PDMT ikke har stilt krav om tilfredsstillende varme på gulvet, og ikke bare i skulderhøyde. Faktum er at vi fryser på beina, sier en forkjølet UP-betjent Vemund Rundtom til fagbladet.

Ifølge Politiforum er problemet tatt opp, uten at det har skjedd noe.

- I dag er det ikke så ille, men slik som det var sist vinter med perioder med 20-30 kuldegrader i lengre perioder, var det slik at vi gruet oss til å gå på jobb, sier Rundtom.

Ettermontering av ekstra varmeløsninger koster ifølge Dag Djuvstad ved Killi bilsenter på Otta. Bilimportøren Møller anbefaler på sin side å kjøre bilen i et høyere gir, slik at bilen dermed går på høyere turtall og bruker mer diesel.

- Kanskje er det lurt å gjøre det. Ellers viser det seg at en med ekstrem kulde må dekke til fronten med folie eller noe for å hjelpe. Det er bare å dekke til så godt en kan, sier Djuvstad.