Nye Golf vil bli hyggelig for lommeboka
Lavere avgifter, lavere utslipp, lavere vekt og mye lavere forbruk.
Golf er Norges soleklart mest solgte bil, og nå er det bare et par uke til den nye modellen offisielt vil avdukes. Det meste tyder på at det ikke vil være noen store revolusjoner designmessig, da bilen er alt for viktig til at VW tør å gjøre dramatiske endringer som kan skape for mye kontrovers.
Men selv om det designmessig bare blir mindre endringer, tyder mye på at nye Golf vil ha et trumfkort eller to å slå i bordet med.
Automotive News melder nemlig at 7. generasjon Golf vil bygge på VW-konsernets nye modulære plattform MQB, som vil være en revolusjon for selskapet.
Den nye plattformen skal kutte produksjonskostnaden med hele 20 prosent og byggetiden med 30 prosent.
Enda viktigere er det trolig at bilen vil ta i bruk mye kraftigere stål enn tidligere, noe som betyr at de kan bruke mindre stål. Konsekvensen er at bilens vekt reduseres kraftig, faktisk så mye som 100 kilo.
For norske forbrukere har det en rekke fordeler. For det første betyr lavere vekt lavere avgifter, rundt 8000 kroner, men det betyr også bedre kjøreegenskaper.
Den lavere vekten har også en annen fordel: Ifølge VW vil nye Golf ha et redusert drivstofforbruk på rundt 23 prosent i forhold til dagens modell. Også det betyr langt lavere avgifter - i tillegg til færre besøk på bensinstasjonen.
Bilen blir offisielt avduket 4. september, og vil trolig bli tilgjengelig rundt nyttår.