- Menn med hjerne kjører bil med stjerne

Bilene er ikke bare kule å se på, men de trekker også jenter, skriver Finnmarken.

- Fordelene med å kjøre Mercedes i Jakobselv er at vi har en lokal forhandler og det er driftssikre biler, sier Kristoffer Kristiansen (20), i et forsøk på å trekke frem et fornuftig valg av nettopp Mercedes.

- Pøhh, å kjøre Mercedes er status. Man vil jo se bra ut på veiene. Da nytter det ikke å kjøre rundt i en gammel Toyota, skyter Vidar Pedersen (18) inn bestemt.

Bilparken blant unge bilførere i Vestre Jakobselv er ikke som andre. Ti-tolv unge sjåfører kjører rundt i Mercedes Benz. Til tross for at bilen koster betraktelig mer enn «vanlige» ungdomsbiler, er det bare Mercedes som gjelder blant unggutta i bygda.

Senka, med sota ruter

Tre av bilene kjøres stolt inn av tre unge førere på plassen utenfor skolen. Med sota ruter, høy musikk og kort klarering til bakken, stopper de side ved side. Rutene rulles ned og gutta nikker til hverandre.

I hver sin tysker har de sitt eget tilholdssted, og der trives de. Det er det ingen tvil om.

- Jeg kjøpte denne bilen for litt over en måned siden. Så langt har jeg kjørt 5.100 kilometer og 152 timer. Så vidt jeg husker har jeg vært utenfor kommunegrensen en gang med bilen. Det var en tur til Kirkenes og tilbake. Det har gått noen tusenlapper til bensin kam man si, flirer Vidar Pedersen.

Hovedgrunnen til at akkurat Mercedes er bilen for unge å ha i Jakobselv, mener gutta er utseendet.

- Bilene er veldig fine originalt. Med litt senkning og solfilter på rutene blir de enda finere, sier Joar Erikstad (18)

- Fordelen med å ha solfilter er jo at folk på gata ikke klarer å se inn i bilen. Det er en fin ting når vi kjører forbi noen fine jenter, forteller kompisen Kristoffer og gliser lurt.

- Hvordan er det å kjøre med lave biler når det finnes mange fartsdumper og hull i veien rundt omkring?

- En senka bil kan sammenlignes med en dame i høyhælede sko. Det er jævla fint å se på, men et helvete å gå i, flirer Erikstad.

Ikke så dyre

Når man hører om bilmerket Mercedes Benz er det nok mange som tenker på direktørbiler. Den beskrivelsen er ikke gutta enig i.

- Bilene er ikke så dyre som man kanskje skulle tro. Min er en 2003- modell som har gått rundt 300.000 kilometer. Jeg betalte vel 100.000 kroner for den. Med motoren som står i kan man sikkert kjøre opp mot 700.000 kilometer. Da syns jeg ikke prisen er så aller verst, sier Kristiansen.

Derimot innrømmer han og kompisene at de har brukt noen ekstra kroner på de teknologiske kjerrene.

- Det blir jo litt ekstrakostnader. Det er jo viktig med gode dekk og fete felger, og ikke minst går det litt penger å fylle opp tankene, sier han videre.

Råning...

En senka bil kan sammenlignes med en dame i høyhælede sko. Det er jævla fint å se på, men et helvete å gå i

Noen lengre turer bak rattet blir det av og til. Noen av Mercedes-gutta var i sommer i den svenske byen Piteå. Når Mercedes’en med fire gutter trillet inn på campingplassen i den nord-svenske feriebyen, var det noen som fikk opp øynene.

- He he, å komme i en Mercedes er ikke det dummeste man kan gjøre. Etter at vi hadde vært på campingen en liten stund, var det noen svenske jenter som kom bort. Hun ene kastet av seg toppen og vasket panseret i bikinien. Det er sånne bonuser man får med å kjøre en fin bil, forteller Kristoffer Kristiansen fornøyd.

Aller mest er gutta å se i sentrum av Vadsø. Der kjører de opp, ned, fram og tilbake, rundt og rundt. Gjerne i flere timer. På gatespråket kalles den type kjøring «råning».

- Det går noen timer på råning. Spesielt i helgene. Jeg liker spesielt godt den sosiale biten med å råne. Vi sitter sammen med folk i bilene og stopper for å prate. Det er fint det, sier Joar Erikstad.

... men ingen råkjøring

Selv om gutta er over gjennomsnittet glad i biler, betyr ikke det at de utfordrer skjebnen.

- Det hender jo at vi leker oss litt, med noe drifting. Det må vi vel innrømme. Men vi driver ikke med råkjøring. Vi er jo veldig glad i å ha lappen og vil ikke miste den, sier Kristoffer.

Ikke nok med at gutta oftest holder seg på den lovlige siden av trafikkreglene, er de også ansvarlige når det kommer til finansieringen av bilene.

- Jeg jobber med høyspent, Joar er maskinfører og Vidar jobber på Esso. Vi betaler selv for bilene og sånn skal det også være, sier 20-åringen Kristoffer.

Så langt har ingen av de tre kompisene kommet i klammeri med politiet for kjøringen. Det har de heller ikke tenkt å komme i. Derimot komme de ikke til å slutte med å rulle rundt i stjernene sine.

- Menn med hjerne kjører jo stjerne, sier de tre jakobselvguttene.

Les flere saker i Finnmarken