Kulden har skadet E18 flere steder
Det er ikke bare den nye strekningen i Østfold som har blitt skadet av telehiv i vinter.
I helga ble det klart at den splitter nye delen av E18 i Østfold, mellom Krosby og Knapstad, ikke har tålt sin første vinter. Strekningen har fått betydelige telehiv etter frosten i vinter, og det er nå fare for at deler av strekningen må graves opp på nytt.
- Sammen med entreprenørene har vi sjekket om det som har oppstått skyldes setningsskader eller telehiv. Det er det siste. Hva som har skjedd, har vi fortsatt ikke oversikt over. Men alle er enige om at det ikke skal være telehiv på en splitter ny motorvei, sa prosjektleder Betina Sandvin i Statens vegvesen til Aftenposten.
Mer 100 km/t-vei utsatt
Men det er langt fra bare den nye E18-strekningen som har fått problemer etter vinterens harde og langvarige kulde. Også E18 i nordgående kjøreretning sør for Drammen har en strekning med til dels store ujevnheter. Noen er bare ubehagelige, mens andre er så store at lastebiler med hevede aksler har slått nedi veibanen.
Ifølge seksjonsleder Tore Braaten i Statens vegvesen har vinterens kuldeforhold skapt store teleproblemer mange steder.
- Det er viktig å huske på at vi ikke bygger telefrie veier i Norge, men veier som skal være telesikre - altså at de skal klare å bære trafikken likevel, sier Braaten.
Kulda sitter dypt
Braaten forteller at den langvarige kuldeperioden vi har hatt i vinter, har ført til at telen sitter ned mot 180 centimeter, og at det fører til at det kan gi store problemer om forholdene under bakken er varierende.
- Vi har ingen mulighet til å hindre at det blir telehiv, men jobber for at overgangene under bakken skal bli så jevne som mulig, sier han.
I tillegg til rene telehiv, er det også andre utfordringer Vegvesenet nå møter på.
- I terrenget langs veiene ligger det mye snø, og det isolerer ganske godt, og det blir derfor ikke mye tele. Men på veiene er det stort sett bart, og da blir det tele. Det fører til at veiene kan løfte seg, og da kan det bli langsgående sprekker, sier seksjonslederen.
Ukjent hvor store skadene er
Om ujevnhetene som nå har dukket opp på mange veier, både stamveier og ikke minst i byer, virkelig er skader er for tidlig å si.
- All erfaring tilsier at dette faller pent på plass, omtrent i midten av mai. Hvis det enkelte steder er snakk om skader, så er det satt av penger i vedlikeholdsbudsjettet til å reparere, men det er for tidlig å forutse hvor det er nødvendig, sier Braaten.