Krever nye trafikkregler for syklister

Det etter sigende evige motsetningsforholdet som er mellom bilister og syklister er noe som engasjerer. Noe av problemet er at reglene for syklister i trafikken i beste fall er uklare. Syklister er både litt syklister, litt biler og litt fotgjengere i trafikkreglene.

Resultatet er at bilistene gjerne opplever syklister som noen som benytter den regelforståelsen de selv mener passer i enhver situasjon, mens syklister er oppgitt over agressive bilister.

Les også: Hvor stor avstand skal du holde til en syklist?

Nå går Syklistenes Landsforening (SLF) ut og krever endringer i trafikkreglene.

- Syklende må beskyttes bedre i regelverket, sier generalsekretær i Syklistenes Landsforening, Rune Gjøs.

Ifølge foreningen er uklart regelverk delvis skyld i hver fjerde sykkelulykke.

- Når selv statsministeren går ut i media og konstaterer at det er vanskelig og farlig å sykle i byene våre er det ikke rart at det store flertall av befolkning lar sykkelen stå ubrukt, sier Gjøs.

SLF har derfor utformet følgende tre krav, med forklaring:

KRAV 1
Minimumskravet på 1,5 meter til trygg forbikjøring av syklister må inn i trafikkreglenes § 12. Må suppleres med eget informasjonsskilt.

FORDI: Mange syklister erfarer at de blir forbikjørt men mindre avstander enn det Statens vegvesen anbefaler. SLF antar at manglende kunnskap blant motoriserte trafikanter er hovedgrunnen til dette. I tillegg manglende håndheving fra politiet.

Sykling i kjørebanen sammen med motorisert trafikk er i dag den mest alminnelige tilrettelegging for sykling. Forbikjøring av syklist skal skje med minst 1,5 meters avstand. Dette er Statens vegvesens tolkning av trafikkreglenes § 12, tredje ledd. Kan den syklende ikke få trygg plass, må forbikjøring utsettes.

SLF mener derfor at det er behov for en tydelig bestemmelse i trafikkreglene som kjørende skal kjenne til og må overholde.

KRAV 2
Vikepliktsreglene for sykling på gang- og sykkelveg må endres slik at syklende gis prioritet og bedre fremkommelighet

FORDI: Det er stor usikkerhet blant trafikanter om hvilke vikepliktsregler som gjelder, og da spesielt vikepliktsreglene som gjelder der gang- og sykkelveg krysser veg og adkomst. I enkelte kryss er uklarhetene så store at man må inn i selve skiltvedtakene for å finne ut hva som gjelder av. Vi mener at reglene må endres slik at syklende gis prioritet og bedre fremkommelighet.

KRAV 3
Ny paragraf i trafikkreglene om ”Særlige plikter overfor syklende”

FORDI: § 18 i Trafikkreglene angir Særlig bestemmelser for syklende. Vi mener at syklister må gis bedre beskyttelse i trafikkreglene gjennom en egen paragraf Særlige plikter overfor syklister slik § 9 gir slike plikter overfor gående.

Tydeligere bestemmelser vil gi økt kunnskap blant trafikanter og politiet en mulighet til å håndheve trafikkreglene og beskytte syklister bedre enn i dag. Dette vil ha en trafikksikkerhets gevinst, i tillegg til at det blir mer attraktivt å sykle. Vårt forslag til endringer i trafikkreglene, bevisst håndheving fra politiets side og økt kunnskap generelt om passering av syklister vil være et viktig bidrag for å gjøre sykling mer attraktivt og tryggere.