Kan tvinges til bompenger

(Nordlys): - Det er i prinsippet Stortinget som fatter vedtakene i Nasjonal Transportplan. Den er nå til høring i kommuner og fylker. Tromsø har sagt nei, men om Stortinget tar det til etterretning eller ikke er en annen sak, sier fylkesråd for samferdsel Terje Olsen (H).

Han viser til at det i flere saker har vært tverrpolitisk enighet om bompengefinansiering på Stortinget.

Fylkestinget viktig

Kommunestyret skal behandle saken 25. januar. Det borgerlige flertallet har allerede varslet at de vil si nei til bompenger.

Fylkestinget skal ta stilling til saken i mars.

- Om også fylkestinget sier nei, vil det være et sterkt signal til Stortinget, sier Olsen til Nordlys.

Men fylkestinget har tidligere sagt ja til bompengefinansiering på E8.

- Tar de inn over seg risikoen for at prosjektet kan falle ut i denne omgang og sier ja, har vi flere eksempler på at Stortinget har lyttet til regionale myndigheter, altså fylkene, når det gjelder prioriteringsrekkefølge av samferdselsprosjekter.

Andre kan få pengene

Olsen minner om at E8 ikke er en sak som angår bare Tromsø kommune.

- E8 er en regional vei, og viktig for innbyggere i hele fylket.

Samtidig kan fylkespolitikere se en mulighet for gjennomføring av andre prosjekter om E8 ikke blir gjennomført i denne omgangen.

- Da er det ikke gitt hvor pengene som ligger der blir brukt. Alta sa nylig nei til bompengefinansiering av et veiprosjekt. Da var straks Hammerfest og Sør-Varanger ute og forsøkte å finansiert sine prosjekter. Pengene kan ende et helt annet sted, det skrikes etter samferdselsmidler overalt.

Tvangssituasjon

Olsen sier han ikke er begeistret for bompenger, men har vansker med å se andre åpninger for en E8-finansiering.

- Det hadde vært best om vi slapp, og staten betalte. Det er jo infrastruktur. Men etter unnlatelsessynder fra mange regjeringer sitter vi i en tvangssituasjon. Så jeg svarer ja til bompenger.

- Må være solidarisk

- For det første synes jeg staten skal finansiere de få kilometrene vei de har i Tromsø kommune, sier byråd for byutvikling Britt Hege Alvarstein (Frp) til Nordlys.

Hun mener saken har paralleler til Helgelandspakken.

- Da sa politikere i andre kommuner ja, men Rana ville ikke ha bompenger. De ble hørt. Om Stortinget nå overkjører Tromsø blir det såvidt jeg vet første gang dette skjer.

Bompenger skal i utgangspunktet kun benyttes når det kommer etter «lokalt initiativ».

- Hvor mye bør fylkespolitikerne ha å si?

- De må gjerne mene noe annet enn oss. Men de har nå utfordringer nok som det er. Veien mellom Vollan og Oteren for eksempel.

- De kan se muligheter for å finansiere andre prosjekter om E8 faller ut?

- Det er klart det kan skje. Men vi må ikke komme dit at vi ikke er solidariske med hverandre. Om Gjelsten vil ha vei til hytta si i Målselv, skal han da komme først i køen fordi han har penger? Sånn vil vi ikke ha det. Derfor må noen før eller siden sette ned foten.

Denne saken er levert av Nordlys.