Her snakker vi luksus-yacht

Mot slutten av 2013 skrev Side3 om «Freedom Ship», verdens første flytende by. Skipet er ikke bygget ennå, men om det noen gang ser dagens lys, vil det være tre ganger lengre enn det største skipet som er bygget til nå. Det er så digert at det ikke kan legge til i noen havn, men vil alltid være til havs. Så har det også egen flyplass til sine 50.000 innbyggere.

Men når det kommer til luksus, er det neppe noen båt som kan hamle opp med nyavdukede «Streets of Monaco».

Utendørs gokartbane

Skipet til et uoversiktelig antall milliarder kroner etterligner de meste kjente landemerkene i Monaco inkludert det berømte Hotel de Paris, Prince's Palace, Loews Hotel, Port Hercule og La Rascasse.

Skipets viktigste designelement er likevel en gokartbane som kopierer Monaccos virkelige Grand Prix-rute. Banen er stor nok til at tre gokarter får plass i bredden, det bør med andre ord være nok plass til en og annen forbikjøring.

I tillegg finner vi (selvsagt) en miniubåt, helikopterplattform, speedbåter og flere utendørs svømmebasseng og boblebad.

Det er Yacht Island Design som står bak det overdådige konseptet. På tegnebordet er skipet 155 meter langt og har en toppfart på 15 knop. En besetning på 70 personer må til for å sørge for at «Streets of Monaco» er hundre prosent operativ. Da er det også plass til 16 gjester.

Ekstrem luksus

Og gjestene vil neppe lide noen nød om bord, med mindre det er snakk som sjøsyke.

Som du kan se av bildene her, har arkitektene ikke spart på detaljene. Det tok designerne seks måneder å fullføre konseptet. Gruppen har bakgrunn i båt-, fly- og interiørdesign og har, ifølge skipets beskrivelse, forsøkt å skape en historie gjennom arkitektur og omgivelser.

Lugaren (om det kan kalles det ...) til skipets eier er den mest overdådige av dem alle. Den strekker seg over tre etasjer, har eget kontor, peis, flere soverom, basseng, boblebad og private uteområder. Herfra går det dessuten egne heiser til alle skipets dekk.

- Vanskelig å beregne pris ...

Rob McPherson er en av hovedpersonene bak konseptet. Han forteller at det har vært stor interesse for «Streets of Monacco» både fra investorer og publikum.

Han bekefter samtidig at skipet blir for dem som er bedre stilt enn de fleste andre på kloden.

- Byggekostnadene er utrolig vanskelig å anslå uten en komplett spesifikasjon. Men en utgangspris på rundt 2,5 milliarder kroner er et fornuftig sted å starte, og så eskalerer det derfra, sier han i en kommentar.