Her er «nye» E18
Bilistene på stamveien må belage seg på en litt annen kvalitet.
KRAGERØ (TA.no): For å gjøre E 18 tryggere, skal det bygges et syv kilometer langt midtrekkverk på E 18 fra Tangen i Sannidal til fylkesgrensa mellom Telemark og Aust-Agder på Østerholtheia. Ifølge planansvarlig Per T. Terjesen i Statens vegvesen region sør er meningen å startet arbeidet med midtrekkverket en gang til neste år.
- Foreløpig er vi kun på planstadiet. Nå skal det utarbeidet reguleringsplan for strekningen, før den er i boks, er det vanskelig å si noe mer om framdriften. Håpet er oppstart en gang neste år, bekrefter han.
Omkjøringsvei
Han kan også fortelle at man i forbindelse med anleggsarbeidet vurderer om det er mulig å bruke gamle Sørlandske gjennom vestre Sannidal som omkjøringsvei. En vei som i tilfelle vil kreve en del utbedringer.
- Først må vi se hva dette eventuelt vil koste, før vi tar en endelig avgjørelse. Det vil være en fordel å kunne slippe minst mulig trafikk på E 18 mens arbeidet med midtrekkverket pågår, fortsetter han.
Denne veistrekningen brukes gjerne som omkjøringsvei ved trafikkulykker på E 18. Lite er gjort med gamle Sørlandske de siste tiår.
Dørdal - Tvedestrand
Ifølge Statens vegvesen region sør skal det legges til rette for å bygge midtrekkverk på de gjenværende strekningene i Aust-Agder og Telemark mellom Dørdal og Tvedestrand. Strekningen mellom Tangen og Østerholtheia er første etappe i dette arbeidet.
- Med dette vår vi en langt mer sikker E 18 på denne strekningen, sier planansvarlig Terjesen til TA.no.
I fjor ble det bygd midtrekkverk fra Sunde bru til rasteplassene på Østerholtheia, dette skal forlenges fram til fylkesgrensa i løpet av året.
Ifølge Terjesen skal det anlegges forbikjøringsstrekninger på E 18, to vestover og et østover. Midtrekkverket skal bygges i stål, slik det er gjort på strekningen mellom Østerholtheia og Sunde bru.
Trafikksikkerhet
Formålet med planen er å etablere kjøresterkt midtrekkverk på strekningen, samt å legge til rette for å etablere et mykt sideterreng, slik at vegstrekningen blir mer trafikksikker.
Det skal i forbindelse med planarbeidet gjennomføres støyutredning, og nødvendige støytiltak vil da bli vurdert i reguleringsplanen.
I samråd med Kragerø kommune er konklusjonen at tiltaket ikke vil ha vesentlige virkninger for miljø og samfunn, og at en konsekvensutredning derfor ikke anses som hensiktsmessig i dette tilfellet.
Planansvarlig Terjesen sier at man foreløpig ikke vet kostnadene for prosjektet.
12. april er det åpent orienteringsmøte i Sannidal grendehus om prosjektet.
Denne saken er levert av TA.no.