Her er detaljene bak det russiske superflyet
Mannskapet har do og kjøkken i cockpiten.
Dette er det første bildet som offentliggjøres av det russiske toseters jagerbomberflyet Sukhoi Su-34 - som i NATO-sammenheng går under navnet «Fullback».
VG var den første norske avisen som fikk tilgang til bildene, som siden også har kommet Finnmark Dagblad i hende. Bildet er tatt utenfor kysten av Finnmark 29. oktober.
Flyet er konstruert for å kunne gjøre høypresisjonsangrep, inkludert angrep med atomvåpen, mot mål både på land og sjø når som helst på døgnet.
Det skal også være såpass stor avstand mellom setene, at det går an å legge seg på golvet mellom dem for å ta en strekk
Når flyet er fullastet, flyr det maksimalt med 1,8 ganger lydens hastighet.
Sitter side ved side
De to i besetningen sitter ved siden av hverandre, som i en bil.
Sjefspiloten sitter til venstre, mens systemoperatøren sitter i det høyre setet og styrer våpensystemene og tar seg av navigeringen. En fordel ved å sitte ved siden av hverandre, er at man ikke trenger et dobbelt sett med instrumenter.
Kan stå oppreist i egen bysse
De to pilotene sitter er en trykkabin, som gjør at de kan fly i 10.000 meters høyde uten å bruke ekstra oksygenmasker. Ekstra oksygen brukes kun ved nødsituasjoner og i kamp.
Besetningsmedlemmene har mulighet til å stå oppreist i cockpiten, og flytte på seg under lange oppdrag. Det skal også være såpass stor avstand mellom setene, at det går an å legge seg på golvet mellom dem for å ta en strekk. Et toalett og en bysse skal være plassert bak setene. Inngangen til cockpit skjer fra undersiden av flyet, ved hjelp av en stige som er festet til nesehjulet på flyet.
Bevæpning
Flyet er bevæpnet med en 30 mm maskinkanon.
Flyet kan i tillegg bære en våpenlast på 8.000-12.000 kilo. Flyet kan settes opp med et nærmest utall av forskjellige våpen. Flere typer missiler, både luft-til-luft og luft-til-bakke.
Flyet kan også ha sjømålsmissil, likt det norske pingvin-missilet.
Flyet kan være ustyrt med både laserstyrte bomber, «dumme» bomber, klasebomber, og faktisk atombomber.
Det går også å bytte ut noe av bombelasten med en 3.000 liters ekstra drivstofftank, om flyet skal ut på lange oppdrag.
Les flere saker i Finnmark Dagblad