Her døde 19 personer

(SIDE2): Med en kalasjnikov rettet mot tinningen bestemmer Michael John Thexton seg for å tilgi.

For mens han stirrer inn i øynene på den aggressive terroristen, er han sikker i sin sak. Verken han eller noen av de tre andre flykaprerne skal få den gleden av å fylle han med hat.

Det er i Discovery-programmet «Med livet i behold - Kapringen av Pan Am Flight 73» vi får høre Thextons historie, og gjenoppleve den tragiske septemberdagen i 1986 hvor hundrevis av gisler ble holdt fanget i timevis.

Historien har på ingen måte en lykkelig slutt, da det hele endte i et massivt blodbad hvor mange mistet livet og mange ble alvorlig skadet.

På vei til New York
Thexton er en av de som overlevde, og det mot alle odds.

Etter å ha vandret ukevis i de pakistanske fjellene, entret Thexton Pan Am Flight 73 på flyplassen i Karachi i Pakistan, i god tro om at han snart ville gjenforenes med venner og familie hjemme i Storbritannia.

For å vise sin avdøde storebror den siste ære hadde briten tilbrakt hele seks uker i de samme pakistanske fjellene hvor hans bror hadde omkommet bare 30 år gammel.

Pan Am-flyet som skulle frakte Thexton til Europa hadde Bombay som sitt opprinnelsessted, og skulle etter planen kjøre mot flyplassen i Frankfurt. Flyets siste stoppested var John F. Kennedy International Airport i New York og luftfartøyet huset derfor en god del amerikanske statsborgere.

Hele 360 passasjerer hadde gått om bord i Pan Am-fartøyet, og i tillegg hadde flyet et mannskap på 19 personer.

SE KLIPP FRA SERIEN HER:(Artikkelen fortsetter under videoen)

Utsatt
Men flyet forlot aldri pakistansk jord som planlagt.

Kort tid etter at passasjerene hadde funnet sitt sete stormet fire bevæpnende personer luftfartøyet og beordret alle passasjerer og mannskap til bakre del av flyet.

Som brite forstår Thexton at han er et utsatt mål for flykaprerne, og det skal vise seg at han har rett.

Ikke lenge etter at en indisk passasjer blir skutt under en av samtalene mellom terroristene og lederen for Pan Am Air i Pakistan blir Thexton beordret fram i flyet.

Siden piloter og annet cockpitpersonell tidlig kom seg ut av flyet, gjennom en luke i taket, befinner flykaprerne seg i en uventet situasjon.

Kommunikasjonen mellom flykapreren og de pakistanske myndighetene er naturlig nok svært anstrengt, og ingen av partene har spesielt god kontroll over situasjonen.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Ba til Allah
Thexton er ved flere anledninger sikker på at på at han vil bli drept, men greier å beholde roen ved å si til seg selv at han må tilgi terroristene uansett hvordan utfallet av situasjonen blir.

- Jeg prøvde å holde meg rolig og tenke på hva jeg kunne gjøre for å komme meg ut. For å være en av de som var igjen på slutten, innrømmer Thexton i et intervju.

I et forsøk på å menneskeliggjøre seg selv overfor flykaprerne, begynner Thexton å gjennomføre et ritual lik den muslimer gjør når de ber til Allah.

Dette får den antatte flykapringslederen, Zayd Safarini, til å åpne seg for den livredde briten og han legger ut om at amerikanerne og Israel har stjålet hans land slik at han ikke kan leve et normalt liv

Flyet mørklegges
Imens legger pakistanske myndigheter en plan for hvordan de skal storme flyet.

Luftfartøyets elektrisitet holder på å ta slutt og etter et tretten timers langt mareritt mørklegges flyet. Dette forverrer situasjonen ytterligere med at flykaprerne åpner ild mot passasjerene.

Discovery-dokumentaren, som sendes torsdag kl. 21:30 , er en rekonstruksjon av hva Thexton opplivede i de over tretten grufulle timene mens han og 360 andre passasjerer var låst inne i Pan Am-flyet.

Mens mange passasjerer kom seg ut i god behold, var det mange som mistet livet eller ble alvorlig skadet.

Libya ble senere beskyldt for å ha sponset flykapringen.

Landet har aldri offisielt godtatt beskyldningene, og i april 2006 saksøkte en gruppe bestående av blant annet overlevende passasjerer og etterlatte Libya, Muammar al-Gaddafi og de fire flykaprerne for over 50 milliarder kroner.

SE ENDA ET KLIPP FRA PROGRAMMET HER: