Halvparten av bilverkstedene kan tvinges til å stenge
Nye regler gjør at verkstedet som vedlikeholder din bil kan måtte stenge.
Statens vegvesen går nå ut med en kraftig advarsel til landets bilverksteder, og et lite varsku til norske bileiere: Fra 1. juli i år trår nye regler i kraft, som gjør at samtlige bilverksteder må fornye sin godkjennelse fra Statens vegvesen.
- Det kommer stadig strengere krav til miljø og til trafikksikkerhet på kjøretøy. Vi ser at de ulike kjøretøyene får mer og mer avansert teknologi. Fordi kjøretøyparken er i stadig utvikling, må bilverkstedene kunne dokumentere at de holder tritt med utviklingen ved å oppdatere den faglige kompetansen hos sine ansatte, sier rådgiver Torbjørn Seljevoll i Tilsynsseksjonen i Statens vegvesen i en pressemelding.
1 av 2 risikerer kroken på døra
Fristen for å søke den nye godkjenningen har allerede gått ut, og seksjonsleder Erik Lindgreen forteller til Nettavisen at de på Østlandet så langt har fått inn rundt 650 søknader til ny godkjennelse, mens det i dag er rundt 1200 verksteder i området.
- Av de søknadene som har kommet inn er det ikke alle som har lagt ved nødvendig dokumentasjon, sier Lindgreen.
Dermed står en i en situasjon der en i verste fall risikerer at halvparten av bilverkstedene på Østlandet tvinges til å stenge.
Trenger du verksted? Legg jobben ut på anbud og spar penger
Lager ingen ny frist
- Hva er fristen de verkstedene som ikke har sendt søknad nå har å forholde seg til?
- De som ikke har svart, har ikke noen frist nå, så de har det travelt. Vi er villig til å strekke oss så langt det er mulig med å behandle nye søknader som kommer inn, men etter 1. juli er vi ikke villig til å strekke oss. Da må de ha godkjennelsen på plass, sier seksjonslederen.
Lindgreen understreker at det ikke medfører noen straff å søke for sent.
- De som ikke har ting i orden, kan miste løyvet sitt, og kan risikerer å måtte stenge etter 1. juli, men når søknaden godkjent er i orden så kan en åpne igjen, sier han.
Tror mange ikke har fått med seg endringen
Verkstedene har hatt to år på seg til å tilpasse seg det nye regelverket.
- Det er nok mange som ikke har lest det de har fått godt nok, og vi gjør nå det vi kan for å informere før kravene formelt settes i kraft, sier Lindgreen.
Det nye regelverket har høyere krav til kompetanse på bilverkstedene, og et av de strengeste kravene er at det forutsettes at stedfortreder på verkstedet har nødvendig faglig kompetanse. Det betyr at mange ansatte rett og slett må sendes på kurs.
- Det er ikke lenger nok med bare en godkjent teknisk leder, sier Torbjørn Seljevoll.
Har du husket EU-kontroll? Bli varslet her!