Glemte å skilte veiarbeid - Hege (46) stupte over styret i 80 km/t
Nå får hun endelig erstatning.
(Nordlys:) - Jeg har følt meg veldig liten i denne saken, for Statens vegvesen og Mesta er store og mektige, sier Hege Mathiassen til Nordlys.
Nylig fikk 46-åringen fra Valfjord i Sortland beskjed om at hun har vunnet en halvannet år lang kamp for erstatning.
Grov pukk
7. august i fjor havnet Mathiassen i en ulykke som kunne endt svært stygt. Sammen med søsteren og svigerbroren kjørte hun motorsykkel langs E10 fra Svolvær mot Sortland.
Over en bakketopp møtte de plutselig på et oppgruset felt der det pågikk veiarbeid. Alle sammen låste hjulene på syklene. Mens de to andre greide å holde syklene oppreist, fløy Mathiassen av den vel 200 kilo tunge motorsykkelen.
- Det var en helt forferdelig strekning på 15-20 meter, som å kjøre på grov pukk. Jeg ble skutt ut av sykkelen så jeg landet flatt, med hovedtyngde på hofta. Hodet traff ingenting. Det var det som berget meg, sier Mathiassen.
Følget kjørte i 80 kilometer i timen da ulykken skjedde.
- Like før hadde det skiftet fra en 60- til en 80-sone. Det var ingenting som tilsa at man ikke skulle kunne kjøre etter fartsgrensen.
Brudd i en arm
På Nordlandssykehuset Lofoten ble det konstatert brudd i en arm. Fra sykesenga satte Mathiassen seg ned og sendte det første klagebrevet til Statens vegvesen, med krav om erstatning for skaden på sykkelen.
- Dette ble en prinsippsak for meg. Denne saken kunne endt skikkelig tragisk. Hadde jeg møtt en bil, så hadde jeg ikke vært mer. Og man kan også tenke seg hva som kunne skjedd om også søstra mi hadde tippet, sier Mathiassen.
Men etter én måned kom et blankt avslag fra Statens vegvesen.
I brevet bekreftet en seniorrådgiver i Statens vegvesen at det har vært foretatt masseutskiftning på strekningen, og at det var lagt et midlertidig dekke av grus som var valset ned.
«Det var satt ned to sebramarkører i hver ende, og på grunn av ujevn/hullete veg flere steder var det satt opp et ujevn veg-skilt om lag en kilometer fra stedet hvor uhellet skjedde. Bortsett fra at det var grusdekke var det ikke noen særlige forhold som innebar at dette representerte noen fare for trafikantene», skrev Statens vegvesen i svaret.
- Jeg ble frustrert. Det virket ikke som om de hadde satt seg inn i saken engang.
- Jeg holdt på å gi meg etter det første brevet. Men jeg er litt sta av meg, sier Mathiassen.
Innrømte mangelfull saksbehandling
Dermed satte Mathiassen seg ned og skrev et nytt brev. 17. desember i fjor ba hun om administrativ overprøving av saken.
Og etter en ny gjennomgang av saken, snudde plutselig Statens vegvesen på flisa.
«Vi innser at saksbehandlingen var mangelfull med hensyn til sakens opplysning», skriver Statens vegvesen i et brev til entreprenør Mesta 18. mars i år. Her konkluderer Statens vegvesen med at arbeidsstedet burde vært merket med skilting for steinsprut eller ujevn vei, og at Mesta var ansvarlig for skiltingen.
- Visste at veien var uten asfaltdekke
En måned senere avslår Mesta erstatningskravet med bakgrunn i at de har satt ut saken til en annen entreprenør. De mener de derfor ikke er ansvarlige for det som har skjedd.
På dette tidspunktet har imidlertid Statens vegvesen tatt Mathiassens parti. I et nytt brev til Mesta skriver de at de er uenige i tolkningen av driftskontrakten på strekningen, og at de mener Mesta hadde ansvar etter kontrakten for å påse at veien til enhver tid var skiltet etter forholdene.
«Dessuten var Mesta klar over at vegen en periode mellom to arbeidstrinn skulle ligge uten asfaltdekke, men dere lot være å vurdere forsvarlig skilting på stedet. Vi mener også at dere burde foreta nærmere undersøkelser angående opptreden av deres egne ansatte i denne saken», skriver Statens vegvesen.
Påtar seg delvis ansvar
Men Mesta står på sitt. I et nytt brev 20. august avslår de at de har erstatningsansvar.
Dermed sender Statens vegvesen saken oppover i systemet - til administrativ overprøving i Vegdirektoratet. Og like før julaften kom altså det gledelige svaret:
«Vegdirektoratet har overprøvd vår avgjørelse og i tråd med dets konklusjon er Statens vegvesen villig til å påta seg delvis ansvar i denne saken og vil innlede dialog med Mesta Drift AS for å få selskapet til å innrømme sin del av ansvaret.»
- Det var så vidt jeg turte å åpne brevet, men det var helt fantastisk å få se svaret. Det ble årets julegave, sier Mathiassen.
Takker for støtte
Hun takker Norsk Motorcykkel Union og vennene for støtten i saken.
Nå skal hun ta takst på skadene på motorsykkelen, som hun grovt sett har beregnet til rundt 20.000 kroner.
- Dette har ikke bare vært en sak for meg, men for alle som ferdes på veiene. Når det er et veiarbeidsområde skal det være en selvfølge at det skal skiltes.