- En forskjell på 10 km/t er plutselig mye
Fikk en stor aha-opplevelse på isen.
(RB.no): – Forskjellen ved å øke farten bare ti kilometer i timen var overraskende stor. Plutselig har man ikke kontroll, og bremselengden øker drastisk med bare en liten fartsøkning, sier Amit Ighani fra Rælingen, etter å ha følt seg som Bambi på NAFs glattkjøringsbane i Fet en hel dag.
Sikkerhetskurs på bane – eller glattkjøringskurs, som det het før – er en obligatorisk del av føreropplæringen. Såpeglatte vinterveier de siste ukene har imidlertid gjort at grøftekantene på Romerike har vært fylt opp av biler som har sklidd av veien.
Romerikes Blad Bil ble med på sikkerhetskurs, for å se hva unge håpefulle førerkortkandidater lærer om bilkjøring på glattisen.
Med og uten hjelpemidler
Bremsetester i ulike hastigheter, kjøring i sving og unnamanøver – alt på glatt underlag – er noen av momentene alle må gjennom. I tillegg består kurset av teori.
Et av målene med kurset er at deltakerne skal opparbeide risikoforståelse.
– Vi gjennomfører de ulike øvelsene med og uten elektroniske hjelpemidler som antispinn og antiskrens, for at deltakerne skal lære seg å takle begge deler og merke forskjellen, opplyser trafikklærer Steffen Rasmussen fra Wright Trafikkskole i Lillestrøm.
Se flere bilder fra opplevelsen her!
Slapp rattet
Ute på banen får Amit Ighani virkelig oppleve hva det vil si å være på glattisen.
Han får beskjed om å gjøre en unnamanøver i relativt lav hastighet, noe som viser seg ikke alltid å være like enkelt. Rattet snurres febrilsk fra en side til en annen, men bilen vil ikke adlyde. Til slutt slipper 18-åringen fra Fjerdingby rattet.
– Det føles nesten som bilspill på tv, bare at dette er virkelig. Man får følelsen av hvordan slike krevende situasjoner utarter seg, sier Ighani.
– Her er du i trygge rammer på en bane, og forberedt. Blir det realistisk nok?
– Man er nødt til å tenke selv og forestille seg at dette er situasjoner man kan komme uventet opp i langs veien. Da tror jeg det er bra å ha denne erfaringen, svarer den ferske føreren.
Vil kjøre saktere
Ighanis konklusjon etter glattkjøringen klinger som musikk i trafikklærernes ører:
– Jeg kommer til å kjøre sakte om vinteren. Så sakte at jeg har kontroll, fastslår 18-åringen