- Dropp rassikring, måk heller
Snøskred ødelegger sjelden veien, viser ny forskning.
Dropp snøskredsikringen. Sats heller på snøbrøyting, strøing og salting. Det er forskernes klare råd til veimyndigheter og politikere. Ifølge Forskning.no koster nemlig snøskred oppsiktsvekkende lite for transportnæringen i Norge.
- Et snøskred ødelegger sjelden vei eller annen infrastruktur, sier Thorkel Christie Askildsen, som har ledet prosjektet «Geohazards and the transport sector under climate change».
- Problemet ligger først og fremst i at skredet rammer trafikantene.
Tidligere studie
Forskerne har sett spesielt på lastebilsjåfører og den transporten de har ansvaret for. De har deretter forsøkt å beregne de kostnadene snøskred påfører transportnæringen.
Prosjektet har blant annet basert seg på resultatene fra en tidligere studie av Grasdalen, en strekning på riksvei 15 over Strynefjellet.
- Grasdalen ligger i et av Norges mest skredutsatte terreng ved Strynefjellet. Om snøskred skulle være et problem for godstransportører, så antok vi at det ville være her, sier Askildsen til Forskning.no.
De dataene forskerne kom fram til, viste imidlertid at samlede kostnadene for transportsektoren ved skred i Grasdalen er svært lave.
- Resultatet overrasket oss. Derfor bestemte vi oss for å se om dette bildet ble bekreftet dersom vi gjorde en tilsvarende undersøkelse på nasjonalt nivå, sier Askildsen.
2.068 skred
Forskerne beregnet 12.138 transportruter mellom norske kommuner. Disse dataene ble sammenstilt med data fra Skreddatabasen om 2.068 skred som har gått på 191 steder langs de aktuelle strekningene. I tillegg ble det lagt inn til data om hvor lenge skredene førte til at veiene var stengt.
Sammenstillingene av de disse dataene bekreftet det bildet forskerne hadde dannet seg fra Grasdalen-studien:
Det koster ikke godstransportnæringen mer enn i snitt 1,4 millioner kroner hvert år å kjøre omveier på grunn av skred som er gått over vei.
Intervjuer
Forskerne intervjuet også 20 lastebilsjåfør mens de var på vei med gods.
- Intervjuene viste at skredproblemaer er noe de aller fleste sjåfører stiller seg likegyldige til. Vi mener at den lave risikoen for å bli stanset av snøskred og de lave kostnadene knyttet til snøskred som går over vei, forklarer sjåførenes holdning, sier Askildsen.
- Sett fra næringens ståsted, blir det derfor mer fornuftig å bruke penger på måking og annet vedlikehold av norske vinterveier, enn å bruke mer penger på snøskredsikring. (ANB)