Derfor er de uvenner

(SIDE2:) - Forholdet vårt er ikke bra i det hele tatt. Vi har ikke snakket sammen på to år, sier Paul Teutul Senior til Side2:

- Men jeg tror det jeg savner mest, sier «American Chopper»-legenden og tar en pause før han fortsetter:

- Faktisk så snakker jeg ikke med Michael heller. Men jeg tro det jeg savner mest er når jeg ser tilbake på de tidligere episodene - da hadde vi det veldig gøy og ting var nytt og spennende og de var virkelig delaktige, også sluttet de å være det.

Vi snakker med mannen som bygger motorsykler på Orange Count Choppers (OCC) på telefon fra New York. I og med at han ikke er på talefot med sønnen, har vi få minutter tidligere hatt separatintervjuet med Paul Teutul Junior. I forrige sesong av realityserien gikk de hver til sitt etter en høylytt krangel. Nå er de tilbake i Discovery Channels nye serie, «American Chopper: Senior vs. Junior.»

Mer fra Side2.no: Besøk forsiden

Startet for seg selv
- I forrige sesong skjedde det en atskillelse, jeg fikk sparken av min far. Da startet jeg mitt eget firma, Paul Jr.Designs, og det førte til at jeg hadde ett år uten at jeg kunne bygge motorsykler. I den tiden tenkte jeg at jeg kunne starte jobben med å bygge opp mitt eget designfirma. Jeg begynte å lage produkter med andre firmaer. Jeg designet for eksempel en grill med Coleman, og etter det bare utviklet det seg. Så fort året var omme var det klart for meg å finne mitt eget sted og samle sammen teamet, som var broren min Michael, Vinnie, Doug – alle de som skilte seg fra OCC. Vi fant et sted og begynte å bygge motorsykler igjen i en konkurransedyktig atmosfære mellom meg og min far. Og dette er bakgrunnen til den nye «American Chopper», med senior versus junior. Vi har våre klienter, og OCC har sine, og vi har hvert vårt kamerateam. Vi er totalt atskilt, og filmer hver for oss, men det redigeres til ett show, sier Paul jr, også kjent som kun Junior.

Han mener at hans nye firma og OCC er like ved at begge bygger motorsykler, og følges av et TV-team. Likevel skiller han seg fra farens business ved at han gjør mer designarbeid. I den nye sesongen som har premiere i dag, mandag, kan vi se at Paul jr. starter bedriften sin et steinkast unna faren. Dette er Paul Sr. forundret over. Og til Side2 sier han at han tror det handler om hevn.

- Jeg tenkte vel at han egentlig ikke ønsket å starte opp like ved meg. Jeg tenkte at han startet for seg selv bare for å hevne seg på meg, sier Paul Sr.

Hvorfor valgte du å start opp så nærme din far?

- Beliggenheten handlet mest om mangelen på tilgjengelige steder. Bygningen vi kom over var tilfeldigvis to bygninger nedenfor vår opprinnelige beliggenhet, noe som er et bra sted. Det er et industriområde. Og vi liker å være i nærheten av hjemmet vårt så det var fint, og timingen var perfekt. Så intensjonen var ikke å bygge i nærheten av faren min sitt sted. Det bare ble slik. Hele livet har jeg arbeidet i nærheten av der jeg bor, og muligheten til det riktige bygget kom til rett tid, så da gjorde vi det, sier Junior til Side2.

Saksøkte sønnen
«American Chopper» startet for første gang i 2003 på Discovery Channel. Serien handlet i utgangspunktet om arbeidet på OCC, hvor det bygges kostbare motorsykler for showet, til selskaper, privatpersoner og også til veldedighet. Men for to år siden skar det seg altså for alvor mellom de to Paul-ene.

- Statusen på mitt forhold med min far er at vi ikke snakker sammen. Det finnes også et søksmål hvor min far ønsker mine aksjer, så han saksøker meg for mine andeler i firmaet. Jeg tror dere må finne ut av dette utenfra hvordan ting utvikler seg. Så hvis dere ikke har begynt med de nye episodene hos dere ennå, så tror jeg det vil ta dere seks, syv episoder, så vil dere se hva som skjer med dette. Jeg kaller nå forholdet mellom meg og min far for ødelagt. Det er egentlig total separasjon, sier Junior.

Handler det kun om arbeid?
Å vite hva de to egentlig krangler om kan være vanskelig å forstå, men for Senior handler det hovedsakelig om arbeidsmoral. Han beskriver sin sønns holdning til arbeid som veldig dårlig.

- Arbeidsmoral er årsaken til våre uenigheter. Det er fordi jeg er på jobb klokken syv om morgenen, og jeg er på jobb i helgene for å gjøre det som må gjøres. Han kommer klokken syv, drar igjen klokken 12.00, og kommer tilbake igjen klokken 14.00 – så han er ikke et godt eksempel på en deleier i en business, og han er i tillegg sønnen min. Han burde derfor vært et godt eksempel, men han er det fjerneste fra et godt eksempel, sier Senior.

På spørsmål om hva han ville sagt til sin sønn hvis han fikk muligheten til å prate med ham i dag, er svaret bestemt:

- Jeg ville sagt at han skulle fjerne seg fra min skygge, og gjøre sine egne ting! sier han strengt, og legger til:

- Det er fordi jeg mener at hvis du skal starte for deg selv så må du bruke din egen identitet og gjøre noe som er relatert til deg selv. Du vet, han gikk inn i motorsykkelbusinessen, og jeg er i motorsykkelbusinessen. Han ansatte alle som jobbet for meg, og han har prøvd å ta mine kunder, han har gått etter alle mine folk. Så jeg ville respektert ham mye mer hvis han startet sin egen business, slik som jeg gjorde da jeg startet.

Motorsyklene fremdeles i fokus
I flere av de nyere episodene med «American Chopper» har det vært mye høylytt krangling, men Paul senior mener ikke det har gått ut over seriens egentlige handling - nemlig unik bygging av choppers.

- Nei, kranglingen har ikke tatt over fokuset i det hele tatt. Jeg har ansatte som driver businessen, og det påvirker ikke dem.

Senior tror likevel at hans familieforhold ville vært annerledes hvis han ikke hadde valgt å slippe TV-team inn i OCC.

- Ja, det tror jeg. Penger gjør merkelige ting med folk, spesielt hvis du ikke er forberedt på det. Jeg har vært i bransjen i 38 år, så for meg var det lett å tilpasse seg. Men for dem, det kan virke som om de forandret seg når de fikk mye penger. Da det kom til et punkt da de egentlig ikke trengte meg mer fordi de hadde nok penger, da viste de sitt sanne jeg.

(Artikkelen fortsetter nedenfor bildet)

- Jeg er ikke lat
Paul junior synes det er uheldig at faren har tatt de valgene han har gjort, og liker heller ikke at han kaller ham lat både på TV, og i intervjusammenhenger.

- Jeg har aldri vært lat. Jeg begynte faktisk å jobbe i tidlig alder, da jeg var 13-14 år begynte jeg å jobbe med stålvirksomhet. Så jeg har jobbet siden jeg var ung, og brukt mye tid på arbeid. Jeg tror noe av problemet til faren min er at vi ikke jobber likt, rett og slett fordi jeg er mer kreativ. Jeg jobber bare annerledes enn noen som følger arbeidsdagen etter klokka. Så jeg bruker kanskje mine 80 arbeidstimer i uka annerledes enn min far. Uansett så har jeg aldri vært lat, og enda mindre nå som jeg driver mitt eget sted. Hvis du ser på showet så tror jeg det han sier bare stammer fra min fars utålmodighet med prosjekter og slikt, sier Junior.

Han understreker at det er ikke slik at det ikke har kommet noe godt ut av arbeidsårene sammen med faren, men....:

- Dessverre er det slik at det viktigste jeg har lært av å se min far arbeide er hva jeg IKKE skal gjøre, sier Paul jr, og ler.

Den unge Teutul er svært glad for at han har tatt skrittet og startet for seg selv, noe som har forandret ham på flere områder.

- Når du starter ditt eget sted er du nødt til å lære deg å håndtere flere oppgaver samtidig. Jeg tror den evnen min er blitt bedre. Jeg må ikke lenger kun bygge og designe motorsykler, men gjøre alt annet også. Vi er et lite firma, kun tre eller fire og vi gjør alt. Jeg tror også jeg har vært gjennom en modningsprosess siden jeg forlot det andre firmaet. Det var på tide for meg å starte på egne bein og takle ting på egen hånd uten å ha noen over meg. Med andre ord så har jeg måttet håndtere de tingene en business krever av deg, og det har vært en modningsprosess. Så jeg tror jeg er blitt mer voksen, og lært å takle ting på en annen måte. Det har vært veldig fint og sunt for meg å komme bort fra det andre miljøet og inn i et miljø hvor jeg kan si noe, også blir de slik.

(Artikkelen fortsetter nedenfor bildet)

Kun om motorsykler
Tross mye uenighet, er det motorsykler det handler om i den amerikanske realityserien – både for Senior og Junior – nå hver for seg.

Og hvem er vel bedre å spørre om noen gode råd rundt motorsykkelbygging enn disse gutta.

- Hm, noen råd? Vi bygger jo i et team. Så vi jobber alltid sammen på alle våre prosjekter. Jeg mener, det er slik jeg gjør det. Men det jeg vil si til andre som bygger, er at du må finne ut hva slags nisje du ønsker, og være original. Det er veldig enkelt å prøve og kopiere hva andre gjør, men det er veldig vanskelig å få til et originalt utseende. Det gjelder uansett navnet på firmaet, uansett stil eller dyktighet, uansett hva slags sykler de jobber med, om det er amerikanske eller om de bygges opp fra grunnen av. Du må velge din egen stil. Også kan du variere ut ifra det. Men først må du finne ut hva slags person du er som motorsykkelbygger. Og det er en endeløs prosess. Du utvikler deg stadig, og du må jobbe videre. Vi har jobbet med dette i ti år, og jeg har fått inspirasjon opp gjennom årene, sier Junior og fortsetter ivrig:

- En annen ting jeg vil si er at av praktiske årsaker er det mange som tar eldre sykler, som Honda, Kawasakis, Triumph og Yamahas, som er rimeligere, og gjør dem til sine egne. De gjør egne oppgraderinger i en tid som er trang økonomisk for mange. Folk sparer penger og gjør disse syklene personlige ved hjelp av noen tusen dollar. Det er nok mange som gjør det nå, og det synes jeg er kult. Folk er kreative.

- Når det gjelder folk som jobber med dette på profesjonelt nivå, så må du så fort du begynner å bygge sykler følge en retning og holde på det. På den måten bygger du din identifikasjon slik at når folk ser din sykkel så trenger de ikke se navn eller logo, de bare vet at det er din!

«American Chopper: Senior vs. Junior.» har premiere på Discovery Channel i dag, mandag, klokken 21.30 og varer fram til 16. mai.