30, 40 eller 50 km/t?

(RB.no): Skiltkaos langs Romeriksveiene gir trafikantene hodebry. Mange steder er det umulig å skjønne hvilke regler som gjelder. Kjørelærer Linda Berntsen ber veimyndighetene skjerpe seg kraftig.

– Skilt som ikke synes, skilt som forvirrer og skilt som mangler gjør det vanskelig å drive kjøreopplæring. Det bidrar også til dårlig flyt og trafikkfarlige situasjoner, sier Linda Berntsen i LB Trafikkskole.

Berntsen forteller at hun for kort tid siden, i løpet av en times kjøretur i og rundt Lillestrøm, noterte seg hele 17 veistrekninger med skiltfeil. Hun vet at det er mange flere.

– Jeg har vært i kontakt med andre kjørelærere og fått tilbakemeldinger fra hele Romerike om mange andre skiltproblemer.

Fartsgrensa gjemt bort

Romerikes Blad ble med Berntsen på en rundtur for å se. Med på turen var også senioringeniør i Statens vegvesen, Tor Nordgaard-Tveit.

– Vi er helt avhengig av tips som dette for å få rettet opp i feil, sier han, vel vitende om at ikke alt er som det bør være.

– Se for eksempel her, sier Berntsen, og svinger inn Rolf Olsens vei ved Åråsen, i retning Leirsund.

– Noe skilt som forteller hvilken fartsgrense som gjelder er ikke å se. Det er fordi det er skjult bak et annet skilt som er satt opp rett foran. Hvordan er slikt mulig? undrer hun.

Farlig i Rælingsveien

Enda verre mener hun situasjonen er i Rælingsveien mellom Strømmen og Lillestrøm.

– Siden det ikke står noe forkjørsveiskilt her er det vanlig høyreregel som gjelder. Når man bremser opp foran kryssene ser man imidlertid baksiden av vikepliktskiltene for trafikken fra høyre. Her blir det både dårlig flyt i trafikken og farlige situasjoner. Under en kjøretime her om dagen holdt vi på å bli påkjørt av en lastebil som kom fra høyre. Lastebilsjåføren trodde vi bremset for å slippe ham inn, og ga gass, forteller Berntsen.

Rælingsveien er forkjørsvei, men er kun skiltet som det for dem som kjører i motsatt retning.

Mangler fartsgrenseskilt

Kjører man i retning mot Lillestrøm er det enda mer å stusse over på samme strekning:

– Fartsgrensen her er 60, men det er det bare de som har kjørt veien fra begynnelsen som får vite. Kommer man innpå senere går man glipp av skiltet og vil sannsynligvis tro at fartsgrensen er 50. Det er jo irriterende for dem som kommer i 60 bak, sier Berntsen.

Mangelfull skilting av forkjørsveier er en gjenganger i skiltkaoset, ifølge Berntsen.

– Håpløst

I løpet av kjøreturen kunne hun imidlertid også vise flere eksempler på mangelfull og forvirrende skilting av fartsgrenser.

– Det er helt håpløst at vi må fortelle elevene hva slags skilting det skulle ha vært, eller at vi til og med må be dem se bort fra skilt, sier Berntsen.

Nordgaard-Tveit erkjenner at det er en del å ta tak i.

– Jeg har sett ting i dag som åpenbart ikke er som de bør være, sier han, og forstår at dårlig skilting kan skape trøbbel både i kjøreopplæringen og for trafikanter for øvrig.

Sliter med oversikten

Nordgaard-Tveit sier årsakene til skiltrotet kan være mange.

– Når skilt mangler er det ofte fordi de enten er kjørt ned eller stjålet. Å holde skiltparken oppdatert og komplett er en omfattende jobb.

Nordgaard–Tveit sier de kunne gjort mer med et større budsjett. Slik det er nå er det viktige veier med stor trafikk som prioriteres.

– Men vi sliter med å holde oversikten over hele skiltparken. Våre entreprenører kjører jevnlige sjekkrunder, men det er ikke lett fange opp skilt som plutselig er blitt borte, innrømmer Nordgaard–Tveit.

Ikke krav

Han innrømmer også at skilt en sjelden gang kan komme i konflikt med hverandre fordi nye skiltplaner ikke har fanget opp skiltingen som er der fra før. Men ikke alt som kan framstå som mangelfull skilting, er det.

– Inne i byer er det for eksempel ikke noe krav at skilt skal gjentas etter hvert kryss, og det er heller ikke ønskelig med for mange skiltstolper på fortauene, sier han.

– Og for å sette opp skilt på fasader må vi ha tillatelse fra gårdeier. Det er det ikke alltid vi får, sier han.

Se også video og andre eksempler på skitmotsetninger i rb.no