Norges mest håpløse fartsgrense?

- Det å sette riktig fartsgrense er en ganske krevende oppgave, der det er mange, og av og til motstridende, hensyn å ta.

Ordene kommer fra Guro Ranes i Statens Vegvesen, og ble ytret i forbindelse med en artikkel om at fartsgrensene i Norge ofte kan være litt vanskelig å forstå.

Men dette har fått oss til å tenke: Hva er den veistrekningen i Norge som mest åpenbart har feil fartsgrense?

Side3 jakter på veier som åpenbart bør ha høyere fartsgrense. Tips oss i kommentarfeltet ellersend oss en e-postmed en beskrivelse av strekningen det er snakk om.

Ville ikke skilte om

Spørsmålet ble høyst aktuelt etter at den nye motorveien sør for Tønsberg ble åpnet før tiden i sommer. Til tross for at veien skal ha en vedtatt fartsgrense på 110 km/t, har den vært skiltet ned til 80 km/t siden åpningen. 

Årsaken skal ha vært at veien formelt sett ikke var ferdigstilt, og at noe arbeid skulle gjøres til høsten - ved siden av veien.

Men strekningen er ikke den ene i landet der det er en ganske klar forskjell mellom skiltingen og hva et stort antall bilister ser ut til å mene er korrekt fart.

Miljøfartsgrense til besvær

Miljøfartsgrensene var en het potet i mange år i Oslo. Det utviklet seg til et upopulært prestigeprosjekt som skulle presses gjennom. Etter hvert viste det seg at miljøfartsgrensen på vinterstid viste seg å være ulovlig, og med mye prestige i spill, kom en frem til et kompromiss som skulle vise at en hadde handlekraft: De firefelts motorveiene på både Riksvei 4 og Ring 3 i Oslo ble skiltet ned til 70 km/t.

Fartsgrensen forsvares i dag med at det er et «komplisert» trafikkbilde på veien med korte av- og påkjøringsfelt.

Bittelitt for smal

En annen vei er den relativt nye veien mellom Gardermoen og Hadeland, som nylig gikk fra å være en Riksvei 35 til å være en del av E16. Veien går gjennom ingenmannsland, er bygget med viltgjerder hele veien.

Historien her skal ha det til at veien ble bygget for 90 km/t, men fordi den var en håndfull centimeter for smal, havnet den på feil side av en strek i Vegvesenets håndbok. Dermed ble 80-skiltene satt opp - og en håndfull bilister holder seg til den.

Vet du om noen strekninger som har en fartsgrense som «ingen» bryr seg om eller som åpenbart er feil? Tips oss i kommentarfeltet eller send oss en e-post med en beskrivelse av strekningen det er snakk om.