Nå kan du bestille deg en svevesykkel

At vi skriver 2014, uten at flygende biler har blitt et fast innslag i bybildet, er selvfølgelig bittert. Men muligheten til å suse rundt på en flygende motorsykkel gjør skuffelsen atskillig lettere å svelge. 

Ideen om en flygende motorsykkel appellerer nok til de fleste av oss, og spesielt de som har et varmt forhold til Speeder-syklene i "Star Wars: Return of the Jedi". Om noen år kan drømmen bli virkelig.

Kappløp

Side3 har tidligere skrevet om  Christopher Malloy og hans Hoverbike. Den australske oppfinneren bygget prototypen i garasjen sin, med utgangspunkt i en BMW-motor og en ramme av karbonfiber.

Han er derimot ikke alene om å ideen, og det amerikanske selskapet Aerofex ser ut til å gi han hard konkurranse i kappløpet om å få den første flygende motorsykkelen ut på markedet. 

Aerofex startet utviklingen av sin flygende farkost i 2008, og i 2012 dukket de første videoene av prototypen i aksjon opp på YouTube. Doningen, som har fått navnet Aero-X, skal ha en toppfart på 72 km/t, og være i stand til å frakte to personer og en last på opptil 140 kg. i en makshøyde på omlag fire meter over bakken. Designet er kanskje ikke like spenstig som Christopher Malloys kreasjon, og i hvert fall ikke som Star Wars sin Speeder, men det ser unektelig gøy ut.

( artikkelen fortsetter under videoen)

Selskapet ser blant annet for seg at Aero-X skal brukes av redningsmannskaper, i terreng der kjøretøy som er hemmet av tyngdekraften har vanskelig for å komme frem. De ser også for seg at farkosten kan benyttes innen jordbruk, for varelevering i trange bygater, og en rekke andre bruksområder.

Aero-X skal også produseres i en ubemannet utgave, altså en drone.

Styres som en motorsykkel

Opp- og fremdrift besørges av to rotorer, mens føreren styrer nærmest som man gjør på en motorsykkel, ved å lene seg til den siden man vil svinge. I stedet for å implementere retningskontrollen i styret, har Aero-X to håndtak under knærne på føreren, som registrerer hvilken side han lener seg mot. 

Aerofex har planer om å flytte denne funksjonen opp i styret, for å gjøre styringen mer intuitiv og naturlig for føreren. Tanken er at dette vil gjøre farkosten lettere å håndtere for førere som har erfaring med å kjøre motorsykkel. 

Snart i salg

Det finnes store likheter mellom Aerofex sin Aero-X, og Christopher Malloys Hoverbike. Ting kan imidlertid tyde på at Aerofex har tatt et steg lengre mot masseproduksjon og salg av sin kreasjon: Nylig offentliggjorde selskapet planer om å ha Aero-X ute på marked i løpet av 2017.

Man må riktignok være villig til å bla opp en heftig sum, dersom man vil suse avgårde uten å berøre landjorda: Prisen er beregnet til å ligge på i overkant av en halv million kroner.

Dersom man er ekstra ivrig og velbemidlet, kan man bestille en Aero-X allerede i dag. Da må man imidlertid betale et depositum på cirka 30 000 kroner, og krysse fingrene for at Aerofex sine luftige drømmer ikke ender i buklanding og økonomisk ruin.