Disse setene skal gi deg lyst til å sitte i midten

Frister det med raskere boarding og mer komfort i midtsetet?

I så fall bør du ta en titt på det nye setekonseptet til Molon Labe Designs, som mener de har funnet den optimale løsningen for hvordan seter i passasjerfly skal være i fremtiden.

Konseptet ble vist frem for første gang allerede i 2013, men etter en tur tilbake på tegnebrettet, jobber de nå med å få setene godkjent av luftfartsmyndigheter.

Les også: Airbus A380 blir et skikkelig mareritt

Raskere og bedre?

Så hva er greia med de såkalte Side-Slip-setene?

De har forsøkt å løse to problemer på én gang:

1. At folk blir stående i kø i påvente at de foran lemper bagasjen opp i hattehyllene, og ikke forstår at de skal slippe andre forbi.
2. Gjøre det mer behagelig å sitte i midsetet.

Løsningen har dermed blitt en seterad som lar seg skyve sidelengs slik at midtgangen dobler bredden ved av-og påstigning.

Bredere midsete

Samtidig er midtsetene flyttet fem centimeter tilbake i forhold til de to sidesetene - og de er fem centimeter bredere enn de to andre setene.

Dermed er midtsetet, i alle fall i teorien, det mest komfortable av de tre setene å sitte i.

Men en umiddelbar utfordring vi ser er følgende: Hvor skal personen som sitter i midtsetet gjøre av seg, så lenge setet er sammenklemt?

Selve sammenklemmingen av setene, som dobler midtgangens bredde, skal uansett ifølge selskapet kutte boardingtiden med 4-7 minutter på et vanlig Airbus A320 - og kunne redusere turn-around-tiden med 10-15 minutter.

Les også: Norge har fått sitt første F-35 - det er bare en hake