Vil innføre mer snittmåling

Snittmåling mellom to fotobokser er allerede testet ut ved tre strekninger på Østlandet. Her tas det bilde av samtlige trafikanter i det disse passerer den første fotoboksen.

Sjåfører som holder for høy snittfart frem til den andre fotoboksen, blir straffet.

– Får ned farten
– Dette har fungert bra Østlandet. Snitthastigheten har gått nedpå de tre aktuelle strekningene, og man får ned farten over lengre strekninger. Fortsatt er det nok noen som bremser opp rett før en fotoboks. Hvis man heller måler snittfarten over en lengre strekning, får man et sikrere trafikkbilde, mener rådgiver Karl Magne Nilssen i Statens Vegvesen Region Nord til Nordlys.

Så snart systemet er godkjent, vil Statens Vegvesen innføre snittmåling også i Troms og Nordland.

– Vi har diskutert flere strekninger i Troms. Tromsøysundtunnelen, innfartsveien inn til Tromsø, ved Gammelgård og strekninger i Lavangsdalen er blant annet diskutert, sier seksjonsleder Rigmor Thorsteinsen i Statens Vegvesen Region Nord

– Spesielt i tunneler vil denneordningen være gunstig. Dette er en mer rettferdig måte å måle fart på. Man kan fort glemme seg av ett sekund og holde for høy fart i det man passerer en fotoboks i dag.

Med streknings-ATK (snittmåling) kan man hente seg inn.

– Her er det åpning for å måle farten over lengre strekninger, gjerne 7-8 kilometer mellom punkt A og B, sier Nilssen.

– Mistenker alle
Datatilsynet har påklaget saken til Personvernnemnda.

– Dette er en ny situasjon. Du blir altså mistenkt for å være en skurk i det samme du passerer fotoboks A.Vi har forståelse for at Statens Vegvesen vil forhindre trafikkulykker, men da må man ta de som faktisk kjører for fort – ikke alle oss andre, argumenterer seniorrådgiver Gunnel Helmers i Datatilsynet til Nordlys.

Denne problemstillingen kjøper ikke Statens Vegvesen.

– Det er kun bilder av de som kjører for fort som blir lagret. Resten blir slettet umiddelbart, sier Karl Magne Nilssen.

Denne saken er levert av Nordlys.