Vil ha bompenger til 225 kroner på dager med dårlig luft
Byråd ønsker å heve bompengesatsen på dager med dårlig luft til 225 kroner per passering.
– Poenget er at vi trenger en flerdobling for å få effekt på slike dager, sier byråd for bymiljø Anna Elisa Tryti (Ap) til Bergens Tidende.
Byrådet vurderer også å heve prisene betydelig utenfor rushtiden, skriver Bergensavisen.
Eirik Kristensen, leder i Kongelig Norsk Automobilklub (KNA), avdeling Bergen, reagerer på forslaget og kaller det urimelig. Han mener at kollektivtrafikken ikke kan ta unna alle reisende. Kristensen påpeker at spesielt barnefamilier vil bli rammet av dette.
– Byrådet er nødt til å tenke langsiktig for å få ned luftforurensingen, sier Kristiansen til BT.
Krøttersti for hest og kjerre
Han etterlyser også en alternativ vei enn det som allerede finnes, for dem som kjører fra Fana til Åsane. Han kaller dagens løsning gjennom Arna for en «krøttersti bygget for hest og kjerre».
Byråd for bymiljø, Anna Elisa Tryti (Ap) sier til BT at for henne er det viktig at ikke økt bompengesats blir et usosialt tiltak, og at transportanalyser viser at det kun er en liten andel av de reisende som er helt avhengige av bil.
Forsker i transportøkonomisk institutt, Harald Aas, foreslår et rent forbud mot dieselbiler på dager med høy luftforurensing.
– Det er dieselbilene som er hovedsynderen når det gjelder NOx, sier Aas til avisen.
– Politisk sabotasje
Byrådsleder Harald Schjelderup (Ap) mener byrådet allerede kunne hatt muligheten til å øke bomsatsene ved helseskadelig luft nå dersom forrige byråd hadde fulgt opp bystyrevedtaket som ble gjort i januar i fjor.
– Bystyret vedtok i januar 2015 et prinsipp om høyere bomsatser ved helseskadelig luft. Bystyret påla da byrådet å legge frem en konkret sak om takstsystem som så kunne godkjennes av staten. Det forrige byrådet gjorde ingenting for å følge opp vedtaket. Denne politiske sabotasjen har medført at vi denne vinteren har færre alternative tiltak enn ellers, sier Schjelderup i en e-post til BA.