Vi tok med Minis nye i slalåmbakken

TRYVANN (Side3): Mini Paceman er en litt snodig doning. Den er bygget på den ganske så praktiske mini-SUVen Countryman, men så har Mini fjernet bakdørene og gjort om hele bilen til en coupé med et langt mer sportslig preg.

Mini og BMW har døpt kombinasjonen av SUV og coupé til SAC: Sports Activity Coupé.

Samtidig som de har endret litt på de praktiske egenskapene på Countryman, har de også gjort sportsunderstell til en standardgreie, og de minste motorene er rett og slett ikke tilgjengelig.

Ifølge Mini er dette en Mini som er litt mer fokusert på asfalt.

Et nisjeprodukt

Tredørs coupeer med sportslige motorer er definitivt moro, men det finnes godt med eksempler på at dette ikke nødvendigvis blir de virkelig storselgerne her til lands.

Det er ikke til å komme utenom at Mini generelt, til tross for sine herlige kjøreegenskaper, er en nisjebil. Når produsenten nå i tillegg lanserer en skikkelig nisjebil av sine nisjebiler, var det på tide å teste bilen på en litt utradisjonell måte.

Og siden dette er en bil Mini mener er fokusert på asfalt, tok vi utgaven med Minis firehjulstrekksystem All4 med opp i alpinanlegget på Tryvann, der vi lot bilen få prøve seg gjennom en skikkelig preparert slalåmløype - i både opp- og nedoverbakke.

Nå skal vi gledelig innrømme at dette kanskje ikke er den mest praktiske hverdagstesten av en bil, men en får virkelig lekt seg med en bil som først og fremst er ment å leke seg med.

En lettkjørt tass

Som alle Minier, er Paceman lett og ledig. Den byr på en kjøreglede som plasserer merket i en helt egen klasse. Gjennom slalåmportene på Tryvann kunne vi bare danse gjennom - forutsatt rett gasspådrag.

Blir man derimot overivrig, så går det som du kan se i videoen under: Vi plasserte oss i baksetet med kamera, mens en anonymisert biljournalist skulle imponere en kvinnelig skiinstruktør.

Men det fine med Mini er at selv når det går galt, så er det moro!

Bilen vi i første omgang lekte oss med i bakken, var en Paceman Cooper S All4, og som fordeler 184 hestekrefter på bilens fire hjul. Bilen har en startpris på 386.900 kroner, noe som er 10.000 kroner mer enn en Countryman.

Vi kommer tilbake med en vanlig test av Paceman om knappe to uker.