Trafikkstøy forkorter livet
Minst en million år med god helse går tapt årlig som følge av trafikkstøy.
Oslo (ANB): Minst en million år med god helse går tapt årlig, i EU og andre vesteuropeiske land, som følge av trafikkstøy.
Bare luftforurensning er en større årsak til helseplager fra omgivelsene enn trafikkrelatert støy, viser en undersøkelse fra Verdens helseorganisasjon (WHO).
Det er første gang WHO har tallfestet omfanget av helseskader fra trafikkrelatert støy i Vest-Europa.
Avbrutt nattesøvn
Svært mange mennesker i EU og andre vesteuropeiske land plages av støy både om dagen og om natta. Så mange som en av tre er plaget på dagtid, mens for en av fem er støy et så stort problem at de får avbrutt nattesøvnen.
Søvnforstyrrelser er den desidert største helseplagen. Det «koster» hele 900.000 friske leveår i disse landene, viser rapporten.
WHO dokumenterer en sammenheng mellom trafikkstøy og hjerte- og karsykdommer og har regnet ut at 60.000 friske leveår går tapt, hvert år, på grunn av dette. 1,8 prosent av hjerteinfarktene i de vesteuropeiske landene er forårsaket av trafikkstøy, ifølge rapporten.
Nye virkemidler
Klima- og forurensningsdirektoratet (Klif) har bedt Nasjonalt folkehelseinstitutt gjøre spesifikke beregninger for Norge.
- Dette er en historisk rapport. Det er første gang WHO tallfester helseskader fra trafikkstøy. WHO legger til grunn at trafikkstøy også gir somatiske plager, som hjerte- og karsykdommer, sier forsker Gunn Marit Aasvang ved Nasjonalt folkehelseinstitutt (FHI).
- Vi har grunn til å tro at det også er en sammenheng mellom støyplager, avbrutt nattesøvn og hjerteproblemer, fortsetter Aasvang.
- Vi vet at støy plager mange mennesker, men det er ikke tallfestet hvordan støy fra trafikk forringer folks livskvalitet og helse. Dersom vi får kartlagt hvilke helseskader og hvor mange friske leveår som går tapt på grunn av trafikkstøy i Norge, vil det kunne bidra til at vi blir mer treffsikre i arbeidet med tiltak og virkemidler for å redusere trafikkstøy, sier Ellen Hambro, direktør for Klif.
Skal ned ti prosent
Støyreduserende tiltak i trafikksammenheng kan være legging av støysvake veidekker på norske veier, tiltak for økt salg av støyreduserende bildekk og kjøretøy og lavere fartsgrenser.
- Flere tiltak må på plass dersom vi skal nå de nasjonale målene for støyreduksjon, sier Ellen Hambro.
Regjeringens mål er at støyplagen skal reduseres med 10 prosent innen 2020 i forhold til nivået i 1999.
EU skal innføre nye regler for støy fra kjøretøy. EU-kommisjonen skal etter planen legge fram et forslag til nye støyregler i juni. Disse skal avløse gamle støykrav fra 1992.
- Det har til nå ikke vært noe press fra europeiske miljømyndigheter for å få skjerpet støykrav til kjøretøy. Funnene fra WHO vil forhåpentligvis bidra til å endre på det, sier Ellen Hambro. (ANB)