Sykler med livet som innsats

(RB.no): Ingvill Stedøy-Johansen (53) er kjent som superlæreren i NRK-serien «Klasse 10 B». Da eksamen var over, tok hun med klassen på sykkeltur i Romeriksåsen.

– Det var mange som lurte på hvorfor ikke jeg var gymlærer, i stedet for mattelærer, sier hun.

Hun og mannen Magne (48) tilbringer begge utallige timer på veiene på to hjul. I sommer har de planlagt 15 sykkelritt, og må ofte ut på veien for å trene.

Ganske farlig
– Syklister har like stor rett til å ferdes i veibanen som bilister. Men av og til må vi syklister tenke litt alternativt for å unngå konflikter med bilistene, og dermed ulykker. Vi vil alltid være taperen i et møte med en uoppmerksom bilist, sier de til RB.no.

– Jeg tenker ofte at det å sykle i trafikken er ganske farlig. Ofte sykler vi med livet som innsats, sier Ingvill.

I sommer vil kanskje så mange som 10 syklister miste livet i trafikken. Enda flere vil bli skadd. I 2009 registrerte Statistisk sentralbyrå 626 ulykker med drepte og skadde syklister.

Det verste er kanskje bilister som suser forbi i rasende fart og er så nær at de sneier syklistene.

– Det er ikke sikkert bilistene er klar over hvilke fare de utsetter syklistene for. Det skal ikke så mye til at syklisten mister kontrollen over sykkelen og havner under bilen eller i veigrøfta. Vi opplever dette ofte, og det er veldig skremmende, sier Ingvill og Magne Stedøy-Johansen.

Skumle forbikjøringer
En annen farlig situasjon er at bilister gasser på for å komme forbi, for deretter så svinge til høyre rett foran syklisten.

Syklistenes Landsforbund vil ha endret trafikkreglene med et minimumskrav på halvannen meter ved forbikjøring.

– Det er veldig godt forslag, sier de to.

– Men det er også mulig å finne veier å trene på der det ikke er så mye trafikk. Hvis du ser litt på kartet, finnes det mange mindre veier med lite trafikk.

I sentrum
Men de fleste ulykkene skjer i uoversiktlige kryss i sentrum og i overganger mellom sykkelvei og annen trafikkert vei.

Ved Fetsund brua er det svært uoversiktlig og umulig å komme ned til Fetsund sentrum uten å krysse veien uten gangfelt, til tross for at det er stor trafikk av biler, syklister og gående.

86 år gamle Sigurd Lystad tar nesten hver dag den lange turen over Glomma. Han bruker sykkel mest som støtte for å komme seg ut.

– Jeg får bedre helse av å bruke sykkelen, føler jeg, sier han til RB.no.

Vil ha flere på sykkelen
Samfunnet tjener store penger på å holde folket i form, og regjeringen ønsker derfor å doble sykkelbruken fra fire prosent til åtte fram mot 2040.

Men den farlige krigen på veien mellom bilist og syklist, gjør det utrivelig i trafikken, mener Ingvill og Magne.

Trafikkforsker ved Transportøkonomisk institutt, Michael Sørensen, har uttalt at krigen oppstår fordi det så lite tilrettelagt for syklister.

– Vi føler oss litt uglesett både av bilister på veien og av gående på gang- og sykkelveier, sier Ingvill og Magne og legger til:

– Vi syklister må vise hensyn og kan godt være mye mer hyggelig mot medtrafikanter både på veien og på sykkelstier. Da er ofte folk hyggelig tilbake, og vi kan bidra til å unngå konflikter, sier de.

Denne saken er levert av RB.no.