Skal lage hybrid av denne råtassen

Det begynner å bli noen år siden vi testet den noe spesielle doningen Can-Am Spyder, som er registrert som en motorsykkel, lovlig å kjøre med billappen - og som er nesten like rå å kjøre som en skikkelig motorsykkel.

Den kan best beskrives som et relativt dyrt og fantastisk morsomt leketøy for de som ikke har tatt motorsykkellappen.

Les også: - Fy fader for en akselerasjon

I utgangspunktet sitter det en 990-kubikks Rotax-motor under setet på drøyt 100-hestekrefter som skal dytte de drøye 300-kiloene fremover, men det er også laget råtassutgaver av herligheten. Men ingen av delene ser ut til å være godt nok for folkene på University of Sherbrook.

Universitetet har inngått et samarbeid med myndighetene i Quebec - der doningen produseres - og produsenten Bombardier Recreational Products, der målet er å lage en hybridversjon av Spyder som de håper skal kutte både CO2-utslipp og forbruk med 50 prosent. Dette skal skje uten å påvirke hastighet og ytelse, melder Canadian Driver.

- Vårt mandat er ambisiøst og komplisert, sier Mihai Rasidescu, sjef for prosjektet ved universitetet.

Det er lagt godt over 60 millioner kroner i potten for å få prosjektet i mål i løpet av fire år.

Nøyaktig hvordan en skal kunne få plass til to motorer og batterier til elmotoren uten at det i vesentlig grad skal gå ut over vekten vil utvilsomt bli de 30 forskernes store utfordring. Sannsynligvis må Spyderen bygges helt på nytt, fremfor å modifiseres, melder universitetet.