OBS - her kan det være fare på ferde
Når sjekket du motoroljen sist?
Benny Christensen er Brooms bilekspert. I «Spør Benny» -seksjonen på broom.no svarer han på alt som har med bil å gjøre.
Her er et av spørsmålene fra siste nettmøte:
Hei Benny.
Grunnen til at jeg skriver til deg er at jeg forleden dag peilet bilens motoroljenivå. Det er en stund siden sist, så jeg var forberedt på å måtte etterfylle en skvett. Bilen – en Opel Insignia fra 2009 – bruker nemlig litt olje.
Overraskelsen var derfor stor da nivået var en god del OVER maksimum merket. Kan det være kondens? Har du noen forklaring på fenomenet – og hva bør jeg gjøre? NB: Bilen sto helt flatt på garasjegulvet bår jeg peilet – og motoren var kald. Helsing John fra Valdres.
Benny svarer:
Upps! Ja her skjønner jeg godt at du ble litt overrasket!
Det som bekymrer meg litt her er det samme som overrasker deg. Det er ikke så unormalt at du må fylle på en skvett mellom skiftene, fordi bilen bruker litt olje,
Det at oljenivået stiger ørlitt er heller ikke helt unormalt. Det som skjer da er at stempelringene ikke klarer å tette helt mot sylinderveggene slik at drivstoff kommer ned i oljene – og at nivået på den måten stiger bitte litt.
Men at det på en bil som normalt bruker olje – plutselig øker – er bekymringsfullt. Her kan det være fare på ferde.
Kondens innvendig i en bilmotor skal ikke kunne gjøre at oljenivået stiger mye. Ofte vil man se dette i form av lysebrune avleiringer under påfyllingslokket og i selve peilepinnerøret.
Spør Benny-klassiker: Hvor sitter kjørelys-releet på 95-modell Sonata?
Skifte olje og filtre
Du sier ikke noe om fargen på oljen. Er denne lysebrun eller gråaktig, er det mest sannsynlig kjølevæske i oljen. Dette kan skyldes flere ting, men kommer vanligvis av defekt toppakning eller sprekt topplokk.
Er oljen sort eller mørk brun, er det nok større sjanse for drivstoff i oljen. Lukt på den – er det en litt stikkende, sterk lukt så er det sistnevnte. Det kommer av slitt motor. Enkelt, greit og brutalt.
Du sier heller ikke noe om hvor mye over maksimumsmerket nivået er, men jeg vil uansett anbefale deg å skifte olje og filtre så fort som mulig. For så å følge med NØYE på utviklingen framover.
Nevn også for verkstedet som skifter oljen hvorfor du gjør det og få dem til å ta en kjapp kontroll nå på hva det kan være for noe som har skjedd. For eksempel om kjølevæskenivået har sunket.
Ønsker både deg og bilen lykke til.
Slik skifter du motorolje selv
Stort arkiv
Alle spørsmål Benny svarer på, legger seg automatisk inn under de ulike bilmerkene her på broom.no.
Du kan også lese alle svarene på Spør Benny-seksjonen
Topp 5: Disse kræsjtestene glemmer du ikke så lett
Artikkelen er først publisert på broom.no. Les også: