Nesten ingen endringer på vei og jernbane

Nasjonal transportplan (NTP) ble lagt frem nylig, og for tiden foregår det høringer i Stortinget før planen skal vedtas før sommerferien. Det var derfor ikke ventet store overraskelser til samferdsel på revidert statsbudsjett, siden det er NTP som skal legge føringene fremover.

Les også: Slik skal de styre landet

I to pressemeldinger melder nå Samferdselsdepartementet at det kun gjøres minimale justeringer fra det vanlige Statsbudsjettet.

Det foreslås tilleggsbevilgninger på totalt 329 millioner kroner til jernbane, hvorav 206 millioner er bannverntiltak i Oslotunnelen og 105 millioner er finansiering av forlengelse av et kryssningsspor på Ofotbanen. I tillegg får Jernbanetilsynet tilleggsmidler.

På veisiden er det nesten ingenting som gjøres, men det bevilges teknisk sett 129 millioner kroner ekstra. Av disse er 24 millioner «ren budsjetteknisk justering» for OPS-prosjekter.

100 millioner kroner gå til det departementet omtaler som tiltak som bedrer forholdene for tyngre kjøretøy, og særlig veitransport for skognæringen og treforedlingsindustrien.

Det eneste konkrete prosjektet som er nevnt er E6 Sørkjosfjellet i Troms som får totalt 20 millioner kroner, som skal brukes til prosjektering og forbredende arbeid.

Les også: Dette er bilvinnerne i statsbudsjettet