Nå kan det bli store endringer for dette bilmerket

Citroën har ikke hatt det godt i det norske markedet de siste årene. Den franske bilprodusenten ligger på 19. plass på salgsstatisikken og kurven går nedover.

Nå blir det også store endringer for Citroën i Norge. Torsdag ble det klart at privateide Bertel O. Steen kjøper hundre prosent av Citroën Norge AS, og dermed retten til å importere og selge Citroën og DS i Norge.

Bertel O. Steen er i dag importør av blant annet Peugeot, som inngår i samme konsern som Citroën.

Avtalen vil styrke Bertel O. Steens tilstedeværelse i det norske bilmarkedet og øke markedsandelen fra 13 til 16 prosent, skriver selskapet i en pressemelding.

Jan Pettersen, tidligere sjef for Kia Bil Norge AS, skal lede importøren som blir et selvstendig selskap innenfor Bertel O. Steen-gruppen. Avtalen må godkjennes av Konkurransetilsynet før oppkjøpet kan gjennomføres. Prosessen forventes å ta rundt seks uker.

- Oppkjøpet er et viktig skritt mot Bertel O. Steens ambisjon om å bli "Norges beste bilhus innen 2018". Vi bruker vår styrke som gruppe til å ta en større bit av bilmarkedet, sier Bjørn Maarud, konsernsjef i Bertel O. Steen.

2015 blir både spennende og krevende for Citroën. Nå skal de blant annet skille ut undermerket DS som et eget merke, dette skal rendyrkes som konsernets premiummerke.

Med overtakelsen av Citroën får Bertel O. Steen til sammen 183 forhandlere Norge rundt. Alle ansatte i Citroën Norge AS blir ansatte i det nye selskapet.

Citroën/DS blir et eget selskap innenfor Bertel O. Steen-gruppen, og vil drive som en selvstendig organisasjon, adskilt fra Kia, Mercedes-Benz og Peugeot.

Bilene vil selges gjennom et eget forhandlernettverk, slik som i dag, og konkurransen mellom Bertel O. Steens ulike merkevarer fortsetter som nå. 

Citroën er forøvrig et gammelt bilmerke. I 2019 vil Citroën feire hundreårsjubileum.