Nå er det snart kroken på døra for Nissan Note
Nissan mener ny småbil gjør den overflødig.
I forbindelse med bilutstillingen i Paris, viser Nissan siste generasjon av småbilen Micra. En helt ny retning, sammenlignet med den utgående modellen. Nå skal det være mer sporty og et design som appellerer også til yngre kjøpegrupper.
Såpass tro har Nissan på sin nye modell, at de ikke lenger ser behov for å fortsette produksjonen av den andre småbilen sin i Europa: Note.
Skuffende salg
Tanken er at det nå skal fokuseres fullt ut på Micra, og at det også skal gjelde produksjonskapasiteten på fabrikken i Sunderland i England, skriver Autocar.
Småbilmarkedet i Europa er gigantisk. Rundt 3,5 millioner biler selges årlig i dette segmentet. Og Nissan ønsker å ta en betydelig større del av kaka.
Note har ikke vært noen salgssuksess. Nissan har heller ikke vært fornøyd med Micra-salget, som dalte fra 153.000 i 2005 til 66.000 ti år senere.
Slik ødelegges du Nissans klassiske sportsbil
Tilpasset Europa
Håper er at designet, som denne gangen er tilpasset det europeiske markedet, skal bidra til at Micra får et betydelig løft i salgsvolum.
Note, derimot, er på god vei inn i historiebøkene. Det er ventet at produksjonen skal rundes av like etter nyttår, og at du ikke lenger kan kjøpe en ny Note sommeren 2017.
Om du ønsker å kjøpe en Nissan Note før det er for sent, starter prisene på like under 200.000 kroner i Norge.
Her kan du lese vår test av Nissan Note
To modeller
Nissan vil dermed stå med to modeller i A-segmentet: Micra og den vesle crossoveren Juke.
Sistnevnte har både vært en sukesshistorie og en imagebygger for Nissan. Designet er langt mer utagerende enn vi er vant med fra den kanten – samtidig er startprisen på drøyt 200.000 kroner gunstig.
Datsun: Snart er det 30 år siden de forsvant
Elektrisk
Enn så lenge er det ingen planer om noe annet enn bensin eller dieselmotorer i den nye Micra-modellen.
På elbil-siden er det fortsatt Leaf og E-NV200 det satses på.
Leaf kommer i helt ny generasjon neste år. Det snakkes her om rekkevidde på over 300 kilometer og et helt nytt og sprekre design.
Artikkelen er først publisert på broom.no. Les også: