Mye tyder på at de forsvinner fra markedet

Blir ofret til fordel for andre merker.

Småbilen Ypsilon er nå den eneste Lancia-modellen som er igjen i salg - og den får du kun på det italienske hjemmemarkedet. Nei, det lover ikke godt for Lancias framtid.

Broom-redaksjone Broom-redaksjonen Broom-redaksjone Broom-redaksjonen

Publisert 09.05.2014 - 09:17

De har røtter helt tilbake til 1906 og har i mange år hatt en høy stjerne blant verdens bilinteresserte.

Italienske Lancia har mange flotte biler med høy entusiastfaktor på samvittigheten.

Men nå tyder mye på at historien går mot slutten – og at merket kan forsvinne helt i løpet av noen få år.

Tok over Chrysler

Det skjer som en konsekvens av at Fiat-konsernet har tatt over amerikanske Chrysler – og nå er i full gang med å meisle ut strategiene for årene framover.

Fiat-sjefen Sergio Marchionne har akkurat avslørt en rekke detaljer rundt hvordan de skal satse – og ikke minst hvordan de ulike merkene innen det nye konsernet skal posisjoneres. Og her er det tydeligvis ikke mye plass til Lancia.

Delta Integrale: Ekte bilikon til salgs

Omdøpte modeller

Modellutvalget skaleres helt ned til én bil: Nemlig småbilen Ypsilon. Den skal bare selges hjemme i Italia, og når vi vet at bilen kom på markedet i 2011, har den ikke mange år igjen heller.

Det er ikke lenge siden en rekke av Chryslers modeller fikk Lancia-merker på seg og skulle selges under denne merkevaren i Europa. Men den strategien slo tydeligvis feil, for nå er det et avsluttet kapittel.

Den var så sinna at selv gulvteppene var røde

Rendyrke merkene

Fiat-konsernet har store ambisjoner, men de har langt fra de samme ressursene som mange av konkurrentene. Her handler det både om utviklingskostnader, men også hva det koster å markedsføre ulike merker og modeller.

De kan ikke lykkes med alt, da blir det desto viktig å prioritere.

Slik det ser ut nå, skal Fiat rendyrkes med småbiler. Maserati skal ta seg av de eksklusive modellene – og det skal satses tungt på Alfa Romeo som nå er nede i en skikkelig bølgedal.

Og oppe i dette, faller Lancia tydeligvis mellom stolene.

17 eksemplarer i Norge

Det er ventet av Ypsilon blir faset ut innen 2018.

Hvis ikke strategiene innad i konsernet endres innen da, tyder mye på at det blir den aller siste Lancia-modellen – og at merket deretter går inn i historiebøkene.

Lancia har aldri hatt noen sterk posisjon i Norge, i skrivende stund ligger det 17 eksemplarer til salgs i bruktmarkedet. Rimeligst er en Thema 3,0 LX fra 1993, den blir din for 8.035 kroner.

I andre enden av prisskalaen: Lancia-versjonen av flerbruksbilen Chrysler Voyager. 2012-modellen har bare rullet 17.000 kilometer, prisforlangende her er 399.000 kroner.

Brukt Thema til salgs: Unik sedan med superbilmotor