Må tilbakekalle over 900.000 biler

Toyota er et selskap som over lang tid har måttet tåle kraftig kritikk og negativ omtale, etter det som i ettertid ser ut til å være både reelle og fiktive problemer med spesielt Prius.

Men nå ser det ut til at den negative oppmerksomheten er i ferd med å rette seg mot Honda.

Gigantisk tilbakekalling

Mandag måtte selskapet gå ut og melde at de tilbakekaller 936.590 biler fra store deler av verden, på grunn av en feil i en bryter for de elektriske vinduene som gjorde at biler av primært typen Honda Jazz kunne starte å brenne.

«Ved hyppig bruk av bryteren, kan dette belegget smuldre opp og samle seg mellom strømkilden og bryteren. Dette kan deretter bli opphetet, loddingen inne i bryteren kan smelte og derfor føre til røykutvikling. I aller verste fall kan dette føre til at det oppstår brann», skriver Hondas PR-sjef Tom Gullkrona Skoglund i en pressemelding.

3223948

Ifølge Honda i Norge gjelder det i Europa utelukkende modellene solgt i de østeuropeiske landene Tsjekka, Slovakia, Polen og Ungarn, så norske eiere skal ikke være påvirket av feilen.

Ikke lenge siden sist

Dessverre for Honda er dette likevel ikke de eneste problemene de står overfor. For en måned siden måtte de vedgå feil på over 1,5 millioner biler av typen Accord, CR-V og Element i USA.

Feilene var ikke av den virkelig alvorlige sorten, men alvorlig nok til at selskapet definitivt vil kjenne det på bunnlinjen.

Fått hard kritikk fra forbrukermagasin

Den virkelig store saken for Honda om dagen er derimot at det viktige forbrukermagasinet Consumer Report har trukket tilbake sin mangeårige anbefaling av Honda Civic, før de så gikk ut og mente at selskapet hadde mistet nærmest enhver form for konkurranseevne, ved at modellene deres etter sigene har blitt dårligere i 2012-årgang, og ikke lever opp til forventningene.

I kjølvannet av dette gikk den store bilnettsiden Autoblog ut og gjennomførte en uhøytidelig test blant sine lesere, og der mente utrolige 92,1 prosent at selskapet har tatt et skritt tilbake i utviklingen.

Hondas nye markedsføringssjef Michael Accavitti måtte derfor for en knapp uke siden gå ut og svare på kritikken. Han mente at selskapet fikk veldig hard medfart fordi selskapet normalt sett har biler av topp kvalitet (karakter A), mens de denne gangen bare har levert biler av typen B+, samtidig som andre selskaper slipper får masse positiv PR ved at de klarer å levere B-biler, mens de tidligere har levert C-biler.

PS! Neste uke skal Honda avduke sin nye europeiske Civic, som forventningene er svært høye til.