HR 5.7 og 6.3

Storsatsing etter ødeleggende brann

Svenske HR lanserer fire helt nye modeller.

TOPPVERSJON: En bowrider på 6,3 meter er den største og dyreste modellen. 
Publisert

En brann på HR-fabrikken høsten 2024 gjorde at formene til flere av de mest populære HR-modellene gikk tapt. Det var selvsagt et hardt slag for den svenske båtprodusenten, men tydeligvis også grunn til å forsere utviklingsarbeidet på nye modeller, noe vi ser resultater av i 2026.

Les ogsåLangtest: HR 555 BR: Forbløffende bra til denne prisen

HR nøyer seg ikke med en ny modell, men lanserer fire nye båter bygget over samme lest. Linjene er moderne, med rett baug, før de glir over i en skarpere skrogform. Modellene kommer i lengde på 5,7 og 6,3 meter, begge i senterkonsoll- og bowrider-utgaver. Vi har ikke sett båtene i virkeligheten, men ut fra bildene føyer vindskjerm og konsoll seg fint inn i linjene.

DASHBORD: Et enkelt og greit oppsett i HR 6.3 BR.
DEMPING: Relativt åpent bak konsollen i HR 6.3 CC. Stolene har demping. 

Båter rundt seks meter er populære i norske farvann og byr som regel på et bredt bruksområde til en relativt fornuftig pris. Her passer de nye HR-modellen godt inn, med tilsynelatende praktisk og velprøvd interiørløsning.

SAMME STIL: Linjene er like i alle modellene, her HR 5.7 CC.
SENTER­KONSOLL: HR 6.3 CC koster fra 610 000 kr med Suzuki 150 hk.

HR importeres av Erling Sande, og den minste modellen leveres med Suzuki-motor på inntil 150 hk, mens 6.3-versjonen kan utstyres med 150 til 200 hk. En 6.3 CC starter på 609 500 kroner, mens 6.3 BR kan bli din fra 641 500 kroner. 

Tekniske data:

HR 6.3 CC

Lengde, m: 6,27

Bredde, m: 2,39

Vekt, kg: 1110

CE/personer: C/7

Drivstoff, l: 200

Motor, hk: 150–200

Pris fra kr: 609 500

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn nr 17 2026