Her står bilen bom fast - midt i veien - med parkeringsbot

Har du sett noen lignende parkeringer - eller andre snøproblemer? Sens oss en mail!

Oslo kommune har nylig gjennomført en større publikumsundersøkelse. Der kommer det fram at 41 prosent av innbyggerne er misfornøyd med snøryddingen i år.

Årsaken er at kommunen mange steder rett og slett ikke velger å gjennomføre snørydding, slik at det blir liggende masse snø i veien - og ikke minst at en velger å salte fortauene, fremfor å fjerne snøen.

Vanskelig for biler og fotgjengere
Resultatet er at parkeringsplassene for biler blir oppsamlingsplasser snø. Fortauene har mange steder blitt til issvuller med grov saltsnø på toppen som gjør det vanskelig å komme fram både for store og ikke minst eldre mennesker med rullatorer.

Nettavisen har den siste tiden fått flere tilbakemeldinger på at fotgjengere bruker både dobbelt og tre ganger så lang tid på å bevege seg rundt i byen enn vanlig fordi det er så glatt på fortauene.

- Det er to problemer med rydding og bortkjøring: Det koster mye penger, og en må ha et sted å ha snøen, sier direktør for bydriftsavdelingen i Samferdselsetaten i Oslo kommune, Arne Sørlie, til Nettavisen.

Har få steder å legge snøen
Ifølge Sørlie er hovedproblemet at en rett og slett ikke har nok steder å legge den snøen en skulle ønske å kjøre bort.

- Det har kommet relativt mye snø, det har rett og slett vært en snørik vinter. Samtidig har vi ikke noe skikkelig snødeponi, og det er nesten håpløst å få anlagt nye, sier Sørlige.

- Vi har hatt to prosjekter på gang for nye deponier, men det har ikke blitt noe av noen av dem. Vi har vel jobbet med å finne nye plasser i hvert fall 15 år, og det er alltid noen som finner noen argumenter for at det ikke skal plasseres på et sted, sier Sørlie oppgitt.

Kan bli bedre om et år
Det er likevel et lys i tunnelen.

- Vi har en anbudskonkurranse som foregår nå, og da kan vi håpe på at det blir noe. Men vi hadde en i fjor også, og den måtte avbrytes fordi ingen kunne levere noe for denne vinteren. Den nye kontrakten gjelder fra nyttår 2012, men det gjenstår å se om vi kommer i mål, sier Sørlie.

I år er det blant annet aktører som vurderer snøsmelting ved hjelp av sjøvann.

- Mye klager på fortau
Sørlie vedgår at de i tillegg til dårlig måking i veiene, også har fått mye klager på fortauene i år.

- Normalt sett salter vi ikke fortau, men vi fikk mye klager på at det var glatte fortau i vinter. Pukken vi bruker biter ikke så godt på is, så en har brukt litt salt for å få pukken til å sitte, sier Sørlie.

Han forteller at en tidligere har brukt en del salt- og sandblandinger, men at en forsøker å unngå dette da det fører med seg en del støv når det tørker på våren.

- Men ellers er det jo de samme utfordringene med måking av fortau som med veibanen, i sentrum er det til og med strengere krav for når det måkes. Men trafikken blåser jo bort snøen fra kjørebanen, og det skjer i liten grad på fortauene, så det kan skape utfordringer, sier han.

Været er redning
Det er ikke noe umiddelbart håp om at forholdene i hovedstaden skal bli veldig mye bedre fremover - før været gjør jobben.

- De som sier vi har kjørt bort lite i vinter, kan ta seg en tur på en av våre to snødeponier, og vi har brukt flere titalls millioner kroner på det. Samtidig er dette den tredje relativt store snøvinteren på rad, og det begynner å bli lite penger. Vi er ikke blakke enda, men det er mindre penger tilgjengelig enn det var for et par år siden, vedgår Sørlie.

Dermed må innbyggerne i hovedstaden håpe på at naturen sørger for en forbedring.

- Nå er det meldt bedre vær fremover, og i midten av mars begynner ting å forbedre seg av seg selv, avslutter han.