Her skapes køkaoset

LØRENSKOG/OSLO (RB.no): De to siste dagene har køen stått stille på riksvei 159 i Lørenskog.

Årsaken er det nye kollektivfeltet der riksveien møter E6 ved Karihaugen, som fører til at to kjørefelt blir til ett.

– Fullstendig kaos
Bussjåfør Olav Skulbørstøl er en av mange som den siste tiden har irritert seg over lange køer og trafikkfarlige situasjoner der riksvei 159 møter E6 rett etter Lørenskog mot Oslo.

Han mener det råder fullstendig kaos blant bilistene der i rushtrafikken, og gir det nye kollektivfeltet skylda for det.

– Det har vært flere episoder med både små- og nestenulykker der den siste tiden. Det feltet som nå har blitt kollektivfelt blir bare plutselig borte for bilistene, og det er egentlig bare flaks at det blir så lange køer at farten senkes. Det har nok vært med på å avverge mange mer alvorlige ulykker, sier den erfarne bussjåføren til RB.no.

Han mener det var langt mindre trafikkfarlig på strekningen da man hadde to vanlige felt.

– Verre og verre
En annen som kjører fra Romerike til Oslo hver dag, er Leif Kastås som pendler til jobben. Han mener det bare blir verre og verre for romerikspendlerne å komme seg til Oslo.

– Sånn kø som det har vært de siste dagene har det vel nesten aldri vært tidligere. Køen strekker seg forbi Metro og mot Lillestrøm, og det er jo fordi det tidligere var to felt som gikk inn til byen, mens det nå bare er ett. Det andre er i stedet gjort om til et kollektivfelt og det skaper lange køer for bilistene, sier han.

Vegvesenet ser på saken
Selv om Statens vegvesen er fast bestemt på at det nye kollektivfeltet er en permanent løsning, er de likevel åpne for å se på tiltak som kan bedre situasjonen for bilistene.

De har nemlig, akkurat som pendlerne, registrert både lange køer og trafikkfarlige situasjoner.

– Det stemmer at det har blitt køer tilbake til Lørenskog og Lillestrøm, men vi vil se an hvordan dette utvikler seg noen dager til før vi gjør noe. Vi vet det var store problemer i området i går, men samtidig har kollektivfeltet vært der de siste 14 dagene, og så vidt vi vet har det gått greit da. Viser det seg likevel at det er et behov for å gjøre noe, så kan det for eksempel være en mulighet å lage sperrelinja kortere enn den er i dag. Samtidig må vi passe på at bilene ikke legger seg ut for tidlig slik at det blir kork når riksvei 159 og E6 møtes, sier overingeniør i Statens vegvesen, Halvard Blegen.

– Hva med de trafikkfarlige situasjonene som oppstår når bilistene må bytte felt?

– Det er skiltet glidelåskjøring der kollektivfeltet starter. Det som skaper problemer er at folk venter med å bytte felt helt til de kommer til stopplinja som de ikke kan kjøre over. Når bilister fra høyre da ikke vil slippe dem inn, da oppstår det farlige situasjoner, sier han.

Denne saken er levert av RB.no.