Gode nyheter til nye Tesla-eiere
Nå er bilene endelig så gode som de var før.
Da vi nylig var ute og testet rekkevidden på Tesla Model X 90D, var det med en viss skuffelse vi kunne konkludere med at nye Teslaer er mindre avanserte enn dem vi har kjørt tidligere.
For mens tidligere Tesla-modeller har vært nesten helt selvkjørende på motorvei, har nye modeller produsert siden oktober rett og slett vært ganske «dumme». Tesla kastet ut selskapet som produserte autopilot-systemet, og ville lage dette selv.
Tok tid å klargjøre nytt system
Men i oktober hadde de ikke ferdigutviklet systemet. Så selv om all maskinvare var klart, kunne man som sjåfør bare glemme å aktivere autopiloten. Ja, ikke engang dynamisk cruisecontrol fungerte.
Ifølge Tesla var årsaken langt på vei at en trengte store mengder «erfaringsdata» fra de nye sensorene før en kunne aktivere en funksjon som faktisk tar kontroll over kjøringen.
Software 8.1
I noe tid har et lite antall sjåfører fått prøve en tidlig utgave av den nye programvaren, men nå har derimot selskapet tatt grep: Software 8.1 som nå er i ferd med å rulles ut, aktiverer igjen autopilot-funksjonen - og gjør bilen nesten like selvkjørende som den forrige generasjonen.
Ifølge Tesla er det i begynnelsen noe begrenset i hvilke hastigheter systemet fungerer i, men etter noen dager med automatisk kalibrering av bilens sensorer, kan bilen øke selvkjøringshastigheten fra 80 til 130 km/t - noe som skulle være tilstrekkelig her i landet.
«Autosteer» er med andre ord på plass, og muligheten for filbytte ved å sette på blinklyset.
Selvparkeringsfunksjonen «Summon» er også aktivert, som lar deg parkere bilen ved hjelp av mobilappen eller nøkkelen.
Tesla har for vane å rulle ut ny programvare i faser, og nøyaktig når din bil vil bli oppgradert er dermed usikkert.