Genial oppfinnelse fra Audi vil gjøre elbilene mye bedre
Slår to fluer i en smekk.
Det kan kanskje høres ut som om en heller tørr greie, men Audi melder at de nå tester ut et nytt system som kan revolusjonere fremtidens bilopplevelse på to måter.
Bak det kjedelige navnet «Electromechanical rotary damper» - eller eROT, som de har forkortet det til - ligger en genial teknologi som en nesten kan lure på hvorfor ingen har tenkt på før:
Dårlig vei blir til strøm
Audi bytter ut de tradisjonelle støtdemperne i bilen med et elektromagnetisk system som kan konvertere bevegelsesenergien fra ujevn vei til strøm. Systemet fungerer omtrent på samme måte som biler allerede i dag konverterer bremseenergi til strøm.
Les også: Tesla Model S P90D rekkeviddetest
- Hvert hull i veien, hver dump og hver sving sender bevegelsesenergi inn i bilen. Dagens støtdempere absorberer denne energien, som forsvinner i form av varme. Med nye elektromekaniske dempere i kombinasjon med et 48V-system, kan vi utnytte denne energien, sier teknisk utviklingssjef Stefan Knirsch.
Ifølge Audi blir systemet mer effektivt jo dårligere veien er. På virkelig dårligere veier genererer systemet over 600 watt.
Strømmen kommer til nytte på elbiler, men også på mer tradisjonelle biler som selvsagt også bruker strøm til alt fra lys til aircondition. Dette fører igjen til lavere forbruk, tilsvarende omtrent tre gram CO2 per kilometer.
Sportslig og komfortabel
Men ikke nok med det: Siden de nye støtdemperne ikke lenger baserer seg på hydraulikk, melder Audi at de på en helt annen måte kan justere bilens kjøreegenskaper og komfort enn i dag.
I praksis sier de at de kan justere bilens egenskaper fritt, og tilpasset hver sjåfør. Det betyr i prinsippet at bilen kan være komfortabel som en Mercedes og sportslig som en Porsche.
Dette er en «tosidighet» som med dagens støtdempere langt på vei er umulig, og du kan enten få sportslig, komfortabelt - eller et kompromiss som ikke tilfredsstiller noen av ytterpunktene.
Når systemet faktisk dukker opp er ukjent, men vi gleder oss!
Les også: Her gjør Side3s journalist noe ulovlig - som er lov