Frykter mørketall på skolebarn-skader
Trygg Trafikk mener det kan være store mørketall på skader som følge av at skolebarn reiser usikret med buss.
Trafikkorganisasjonen jobber for å framskynde vedtaket om seteplass og belte for alle skolebarn fra skolestart i 2015.
- Vi mener det er for lenge å vente, sier Akershus-ansvarlig i Trygg Trafikk, Unni Knutli, til RB.no.
- Det er ikke store ulykkestall?
- Det er riktig, vi har ikke hatt noen store ulykker i vårt område. Det kan bety at det er gode sjåfører, men vi frykter samtidig store mørketall på mindre skader. Det er ikke vanskelig å forestille seg hvor utsatte usikrede barn i buss vil være om ulykken er ute, sier Knutli. Trygg Trafikk får stadig henvendelser fra foreldre som er bekymret over barnas skoleskyssituasjon.
- Dette handler om viktig forebyggende arbeid, og vi synes det er lenge å skulle vente over tre år på å trygge skolebarna på bussen, sier hun, og henviser til forslaget som påbudt seteplass og belte fra 2015, som nå ligger i Samferdselsdepartementet.
Mangler oversikt
Ruter oppgir å ha jevnlige tellinger av skolebarna, men har ikke statistikk som kan gi noe bilde av hvor omfattende problemet er.
- Det er vanskelig å si noe om hvor lenge barna må stå. Enkelte av barna på bussene er dessuten barn som faller utenfor skoleskyssordningen, men som betaler selv. Det tallmaterialet vi har per i dag må bearbeides for å gi et fullstendig bilde, og det er et stort arbeid, sier Sofie Bruun, pressetalsperson i Ruter.
De minste skal sitte
Romerikes Blad fortalte mandag at det hører til «normalen» at inntil 30 elever står i midtgangen på bussen. Tidligere har Romerikes Blad beskrevet samme situasjon for elever i Jessheimområdet.
Ruter medgir at barn kan bli stående i hvert fall inntil fire kilometers reise:
- Førsteklassinger skal ikke stå på bussen, og vi reserverer plass til dem i de tilfellene vi blir gjort oppmerksomme på behov for det, sier Bruun i Ruter.
Hun sier videre at Ruter bestreber seg på å tilpasse kapasiteten, og at problemet er størst der elevene bor spredt.
I kommuner som Skedsmo og Lørenskog er det få barn som får gratis skoleskyss. Når et påbud om sete og belte trer i kraft, vil det koste 20 millioner mer per år i Akershus, ifølge Ruter.