Slik får du bedre lys til bobilen

Lenge før xenon- og LED-lysenes inntog var ekstralys et vanlig syn i Norge, særlig i grisgrendte strøk med øde, ubelyste landeveier gjennom dyp skog. Et sett med «tusenmeter» på bøyle foran grillen var ikke noe uvanlig syn.

Når det gjelder bobiler, så har mange av dem som regel stått parkert og sågar avregistrert om vinteren, men ettersom mange nå bruker kjøretøyene sine året rundt, har behovet for godt vinterlys blitt viktigere.

Dette har også ført til at flere bobileiere vurderer å skaffe bedre lys. Xenon, bi-xenon og full-LED er ikke standard på bobiler i samme grad som på nyere personbiler.

Forskjellen på xenon og bi-xenon er at førstnevnte kun omfatter nærlysene. Fordelen med LED-lys er at de er mer energieffektive, gir større fleksibilitet i hvordan lyset spres, varer veldig lenge og kan designes i større grad enn tradisjonelle lykter, ifølge redningstjenesten Viking.

Byttet til LED-lys

Siden LED-lys ikke avgir infrarød stråling blir ikke lykteglassene varme på samme måte som når man bruker halogen- eller xenon-pærer.

– I mange år brukte vi bare bobilen om sommeren, og det var ikke noe reelt behov for ekstralys, men nå bruker vi kjøretøyet hele året, noe som gjør gode lys mye viktigere enn før. Spesielt når vi reiser nordover eller gjennom viltrike skoger i resten av landet, sier bobilreisende Jonatan Ahlberg.

I tillegg til en skinne med med to LED-lys, har familien Ahlberg også valgt å bytte ut de ordinære halogenlysene (H7) med LED-lys, noe som gir en helt annen lysfordeling. Den beste måten å oppgradere originale hovedlys på er å bytte til xenon, ifølge spesialisten Ekstralys.

Fjernet begrensningene

Tidligere var det strenge regler for bruk av ekstra lys i Norge, ifølge Ekstralys. Før kunne du ikke ha mer enn to ekstra fjernlys på bilen, og den totale lysstyrken (lux), inkludert de originale lysene, måtte ikke overskride referansetall 100.

Men 1. oktober 2018 ble det gjort lettelser i regelverket etter mønster av tilsvarende, svenske unntaksbestemmelser. Det er ikke lenger begrensninger i antall fjernlys eller lysstyrken fra disse. Det er heller ikke lenger krav om parvis montering av ekstralyktene.

Mange moderne biler har begrenset plass til å montere ekstra lykter. Det gjelder ikke i samme grad for bobiler, men ofte vil en LED-skinne være mest aktuell, som et alternativ til tradisjonelle, runde lykter.

Med de nye reglene kan du nå ettermontere et fritt antall lykter, det vil si en, to, tre, fire eller flere lykter. Det er viktig at ekstralysene ikke skygger for registrerings­skiltet.

Må være typegodkjent

– Det er fortsatt krav om at lyktene er forsvarlig montert og at det er en typegodkjent lykt. Godkjente lykter er merket med «E» eller «e». Det er en del ikke-godkjente lykter som omsettes, og har bobilen disse montert vil det gi mangel ved kontroll, sier Reidar Henry Svendsen i Vegdirektoratet.

Ekstralysene kobles sammen fjernlysene og du kan som regel velge mellom en LED-skinne eller runde lamper. 

Har du tradisjonelle halogenpærer (ikke Xenon eller LED), så vil det ofte hjelpe å investere i bedre lyspærer. Men husk at forskjellig type gass i lyspæren gir ulik type og ulik styrke lys, skriver Bobilenes Servicekjede.

Bruk kun samme wattstyrke som bobilen er utstyrt med originalt. Hvis ikke risikerer du at reflektoren i lykten tar skade av varmeutviklingen.

Brente reflektorer vil gi deg betydelig svakere lys. Pass også på at pæren er E-merket. Det sikrer at den er lovlig for bruk på din bobil. 

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn nr 49 2025