Det blir gult, hva gjør du?
Er det greit å gi gass for å rekke lyskrysset før det blir rødt.
Tidligere denne uken skrev Nettavisen om de forskjellige forenklede foreleggene du kan få i trafikken.
Les: Så fort ryker tusenlappene
Men et tema vi ikke tok opp der var en sak som bokstavelig talt ligger i grenseland: Hva er reglene for kjøring på gult lys?
Vi har alle sett de som presser gasspedalen i bunn når lyset skifter fra grønt til gult for å rekke lyskrysset.
- Det som står i forskriften er at den kjørende skal stoppe om det er forsvarlig, men at en kan passere ved gult lys om det er fare forbundet med brå oppbremsing, sier politiinspektør Tov Svalastog i Politidirektoratet til Nettavisen.
Ikke umiddelbart bot
Politiet har sine egne instrukser på hvordan forskjellige situasjoner i praksis skal vurderes.
- Det blir en konkret vurdering av politimannen på stedet. Men om det blir kjørt på gult lys, og en mener at føreren kunne ha stoppet uten problemer, skal det gis en muntlig advarsel, sier Svalastog.
- Det er ingen økonomisk smell involvert?
- Nei, det er ikke det i utgangspunktet.
Ikke gi gass
Om du derimot gir gass på gult for å rekke å passere før det blir rødt, blir reaksjonen en helt annen.
- Politiet skal skrive anmeldelse om det akselereres fram mot krysset etter at det er blitt gult, for å rekke å passere, sier Svalastog.
- Det er med andre ord ikke bare snakk om et forenklet forelegg som ved kjøring på rødt?
- Det er ikke grunnlag for forenklet forelegg i en slik situasjonen. Forskriften anser dette som et mer alvorlig brudd på reglene, da det ofte betyr passering i høy hastighet.
Han påpeker at en passering i siste øyeblikk, eller gjerne etter at det er rødt, blant annet kan føre til farlige situasjoner i forhold til kryssende trafikanter som beregner sin fart ut fra at de ser det vil bli grønt.
Bråbrems er sjåføren bak sitt problem
Om du ligger bak en person som bråbremser på gult lys, kan du derimot ikke forvente at den skal få problemer med politiet.
- Det er i utgangspunktet den som ligger bak som har ansvar for å holde tilstrekkelig avstand. Det skal mye til for å bli bøtelagt for å bråbremse på gult, sier Svalastog.
PS! Husk - kjører du på rødt, lyder boten på 5200 kroner.