Denne kan revolusjonere bilen din

Det er ikke ofte noe så kjedelig som airbager havner i mediene. Det skjer stort sett når bilprodusenter har gjort noe feil med dem, eller når noen skryter av at de har fått plass til enda flere airbager i en bil.

Men skal vi tro produsenten TRW, jobber de nå med en airbagnyhet som virkelig kan utgjøre en forskjell.

Må ikke tilpasses
Utfordringen med dagens airbager er at de tar relativt stor plass, og både ratt og interiør i biler må tilpasses slik at de fungerer optimalt. Rattet må for eksempel designes slik at en åpnemekanisme åpner seg når airbagen smeller opp i stor fart.

Men airbagen de utvikler for en ikke-navngitt «stor, europeisk bilprodusent» fjerner behovet for å tilpasse interiøret for å få plass til airbagen, rett og slett fordi den sitter montert i taket og bretter seg ned foran passasjerene ved et sammenstøt.

Stylingfleksibilitet
- Sikkerhetssystemer blir stadig mer varierte. Med et økte fokus på å få ned dødstallene, trenger vi nye måter å forbedre beskyttelsen til bilistene på, sier utviklingssjef Dirk Schultz i en pressemelding.

- Vår nye takairbagløsning er en unik utvikling og studier viser at en slik teknologi kan forbedre stylingfleksibilitet for fremtidige biler, i kombinasjon med utmerket sammenstøtbeskyttelse, hevder han.

I motsetning til en vanlig airbag som benytter en liten sprengladning når den løses ut, benytter TRWs løsning utelukkende komprimert gass for å blåse opp airbagen.

Lavere pris
Ifølge TRW fører designet deres til at produksjons- og utviklingskostnader for bilprodusentene vil gå ned, fordi løsningen langt på vei vil kunne være standardløsninger som vil fungere på en lang rekke forskjellige biler.

Løsningen er definitivt lovende, og vi ser for oss at vi igjen kan få tilbake de klassiske rattene vi husker fra gamle sportsbiler. Vi ser likevel for oss noen utfordringer med å garantere at airbagen rekker ned mellom ratt og sjåfør i tide ved et sammenstøt.