Denne kan få 510 hestekrefter!
Aston Martin vurderer å modifisere en Toyota til det ugjenkjennelige.
For en stund tilbake var Aston Martin livredde for sin egen fremtid: EU skulle innføre regler som satt krav til gjennomsnittlig utslipp til alle biler en produsent lagde, noe som var et bittelite problem for de erverdige britene som stort sett bare produserte bensinslukende sports- og GT-biler med enorme motorer.
En løsning på problemet fant de i å modifisere Toyotas minibil IQ med mindre designendringer, putte inn litt mer skinn, doble prisen og kalle den en Cygnet. Plutselig hadde de en bil som fikk ned gjennomsnittsutslippet sitt.
Les også: Dette er bilen med x-faktor
Før bilen kom på markedet viste det seg derimot at Aston Martin og andre rene sportsbilprodusenter slapp unna EU-kravene - men så mye prestige ble lagt i Cygnet at en likevel valgt å legge den ut for salg.
Men en 1,33-liters motor med under 100 hestekrefter er ikke helt det som den gjennomsnittlige Aston Martin-eieren kunne ønske seg, og Cygnet var ment som en nummer 2-bil for eksisterende Aston-eiere som også av og til hadde behov for å parkere i byer.
Nå melder Autocar at Aston Martin har gjennomført en mulighetsstudie for å se om det er mulig å implementere selskapets 6-liters V12-monster med 510 hestekrefter i verdens minste 4-seteres bil.
Hemmeligheten bak Toyotas IQ var i utgangspunktet at en hadde klart å tverrstille motoren på en helt spesiell måte i front, og spesialtilpasset bensintanken. Men selv om dette var utgangspunktet, mener Aston altså at de kan få plass til en V12-motor «med store, men ikke overstiglige modifikasjoner».
Nøyaktig hvordan de skal få plass til en motor som må være rundt tre ganger så stor er uklart, men det kan tyde på at den allerede uoverkommelig lille beinplassen i baksetet må lide enda mer. Det er også mulig at V12-motoren også må tunes ned noe fra de 510 hestekreftene den i dag produserer i DB9.
Hvis prosjektet blir gjennomført, er det ifølge Autocar høyst sannsynlig at den blir produsert i et svært begrenset opplag, og at prosjektet vil ligne litt på Nissans Juke R-prosjekt, der de har plassert motoren fra monsteret GT-R i den gyselig stygge Juke.