Den ene skuffer
Krasjtest-resultatene for Mercedes C-klasse og Hyundai i10 er ute.
Det europeiske krasjtest-instituttet Euro NCAP blir bare viktigere og viktigere med tanke på sikkerheten i personbiler.
Nå har de kjørt to nye biler gjennom sitt omfattende testprogram.
Og selv om kravene stadig blir strengere - og det dermed er vanskeligere å få toppscore på fem stjerner - er det fortsatt slik at det bare er fem stjerner som er "godkjent" resultat.
Nå har Mercedes C-klasse og Hyundai i10 gått gjennom testprogrammet - men bare en av dem fikk full pott.
Høyest poengsum
Du blir neppe overrasket over at det er Mercedesen som klarer det. På beskyttelse av voksne får den hele 92 prosent.
For beskyttelse av barn får C-klasse 84 prosent. Den oppnår 77 prosent i kategorien "beskyttelse av fotgjengere", mens den får 70 prosent på sikkerhetsutstyr.
Det gjør dette til en av de aller sikreste bilene i klassen.
Les vår test av nye C-klasse her
Mangler sikkerhetsutstyr
Det er på området som handler om sikkerhetsutstyr, at Hyundai i10 sliter. Her får den bare 56 prosent.
Riktignok er ESP standard, men det mangler filskiftvarsling, nødbrems og aktiv beskyttelse for fotgjengere.
Totalt blir det fire av fem stjerner.
Voksne får 79 prosent, barn 80 prosent og fotgjengere 71 prosent.
Så enkelt finner du ut hvor sikker din bil er
Hurtig utvikling
De siste årene har vi sett en omfattende satsing på ny teknologi rundt sikkerhetsutstyr hos verdens bilprodusenter.
Her går utviklingen hurtig og det er i ferd med å oppstå et lite gap mellom de som er i forkant - og de som blir hengende etter.
Samtidig ser vi at stadig flere produsenter gjør teknologien tilgjengelig gjennom hele modellutvalget, og ikke som tidligere at det gjerne bare var de dyreste modellene som hadde dette utstyret.
Denne artikkelen ble først publisert på Broom.no. Les også:
Euro NCAP: De får toppscore i ny krasjtest