Bruker du denne i ferien kan det bli rådyrt

Nesten hver eneste norske bil er utstyrt med GPS med fotoboksvarsler. Denne kan skape trøbbel for deg på bilferie i Europa. Det sier utenlandssjef Jens Gravdal hos forsikringsselskapet IF, til TA.no.

Det er totalforbud mot å bruke denne i Sveits og Lichtenstein, og i Frankrike er det innført sonevarsling for ulykkesbelastede strekninger. I flere land, blant dem Tyskland, er det også forbudt med såkalt radarvarsler.

– I disse landene må du fjerne utstyret eller GPS-programmet på telefonen din. Hvis ikke kan det fort koste deg 1500 euro i bot, sier Gravdal i en pressemelding. Med dagens valutakurs er det en bot på over 13.000 kroner.

Her er flere andre gode råd til Nordmenn på bilferie i utlandet.

Fire ganger så mange fotobokser

Erfaringene med mobile fotobokser er så gode at de danske myndighetene denne sommeren øker antallet fra 25 til 100. Bare i løpet av en uke i mai i år kjørte 8855 trafikanter for fort og ble fotografert av politiets utplasserte kameraer, melder Berlingske Tidende. Tallet på trafikkdrepte har sunket i Danmark, og trafikkmyndighetene mener fotobokser som gir lavere fart på veiene er en del av årsaken.

Norske biler godteposer i utlandet

Mange skal parkere utenlands i sommer. Vis at bilen er synlig tom når du parkerer, er rådet fra forsikringsbransjen.

– Hvert år ser vi at mange tror det holder å dekke til bagasjerommet. Men det er ikke nok. Det må tømmes og deretter vises at bilen er helt tom, sier Gravdal hos If.

– Vi har med oss lett omsettelige verdier for titusener av kroner på tur. Skadestatistikken vår viser at dette er tyvene meget godt klar over, forteller Gravdal.

Ifs egen statistikk viser at mange hundre bilister får ødelagt bilen i innbrudd og blir bestjålet hver sommer mens de er på utenlandsferie. Særlig lommebøker, mobiler, nettbrett og dyre merkeklær blir stjålet.

Denne boten svir

I Østerrike, Tyskland, Tsjekkia, Slovenia og Sveits er det høye bøter for ikke å slippe frem politi, brannbiler og ambulanser.

- Du kan faktisk risikere opptil 2180 euro - nesten 20 000 norske kroner - i bot hvis du ikke flytter deg for utrykningsbiler, fortsetter Gravdal.

Hvor fort kan du kjøre på Autobahn?

25 prosent av Autobahn-nettet i Tyskland har fri hastighet, men anbefalt fartsgrense er 130 km/t. En dom i tysk høyesterett har gitt medansvar i trafikkulykke på grunn av høy fart: 180 km/t der det var fri fart.

Hold god avstand til bilen foran på Autobahn. Dette kontrolleres også ofte av politiet. Vær nøye med å holde fartsgrensene i veiarbeidsområder.

– Det kan være greit å vite at lastebiler over 7,5 tonn har kjøreforbud på Autobahn på lørdager og søndager i juli og august, påpeker Gravdal .

Bobiler over 3,5 tonn får ikke kjøre fortere enn 80 km/t. I dårlig vær med sikt under 50 meter skal farten reduseres til maks 50 km/t.

Grønt kort

Det skal ikke være nødvendig å ha med seg Grønt kort som bevis for forsikringen i Europa, men rådet fra bransjen er å likevel få dette i orden.

– Erfaringsmessig løser de fleste saker seg enklere når du har dette i orden, sier Gravdal hos If.

Kortet får du tilsendt fra forsikringsselskapet ditt når du ber om det. Gjør det i god tid før avreise.

Hvis du skal kjøre med tilhenger eller campingvogn i Tyskland må du sørge for å ha med Grønt kort også for denne, da Tyskland har innført selvstendig ansvarsforsikring for tilhenger og campingvogn.

Pirater langs veien

Tyveri kan også skje under kjøring ved at det signaliseres at du har flatt dekk eller noen later som om de har motortrøbbel og står i veikanten.

Veipirater er utbredt i en del europeiske land, også i enkelte deler av Sverige. Vær også på vakt på rasteplasser uten bensinstasjon eller kafé er rådet.

Krever miljøoblat

For å begrense CO2-utslipp har mange tyske byområder innført miljøavgift for ferdsel i de mest sentrale bysentra.

Oblatet er også påkrevd for turister. Skal du ferdes i slike områder kontakt Tysk Reisebyrå som har inngått en avtale med den tyske offentlig godkjente kontrollenheten DEKRA. Prisen er rundt 150 kroner.

Denne artikkelen ble levert av TA.no. Les flere saker fra dem her.