- Bøtene er altfor lave! Alle som gjør dette bør miste førerkortet i et år

Saken om bilister som fikk 5200 kroner i bot for å ikke holde tilstrekkelig avstand skapte et engasjement, og utover bøtenivået, er det åpenbart at svært mange lar seg irritere over folk som ligger godt opp i rumpa på bilen foran.

- Det var på tide at politiet fokuserte på noe annet enn fart. Det er ikke farten som er farlig, men kjøreadferd og den kan jeg ikke si at er den beste her i landet, skriver Tony i kommentarfeltet.

- Altfor lave bøtesatser!! Å ligge tett opptil bilen foran er intet mindre enn forsøk på uaktsomt drap. Alle, absolutt alle, som ligger tett opptil bilen foran bør miste førerkortet for minimum ett år, skriver Arne.

Det som irriterer oss mest

Men hva er det som irriterer norske bilister aller mest?

I 2012 gjorde Side3 en undersøkelse blant våre lesere om hva som er det mest irriterende i trafikken, og biler som ligger for tett innpå havnet laaaangt ned på listen, der bare 52 prosent av de spurte melde at de irriterte seg over dette.

Den klare «vinneren» den gang var bilister som ligger under fartsgrensen, men som hindrer forbikjøringer. Lav fart ser nemlig ut til å irritere mer enn noe annet.

Men har ting endret seg siden sist?

Si din mening om hva som irriterer deg i trafikken under.

Slik gikk det da vi spurte forrige gang

Vi spurte først forrige gang om det var menn eller kvinner som var de mest irriterende i trafikken, og svarene var at dette var dødt løp.

Når det kommer til selve tingene som irriterer oss i trafikken, er det ett tema som irriterer mer enn noe annet: Andre bilister som på en eller annen måte sinker trafikken.

Det var tre svaralternativer som mer enn noe annet skilte seg ut:

• Ligger under fartsgrensen, men gir på hver gang det er forbikjøringsmulighet - 86 prosent
• Ligger i venstre fil på motorveien under fartsgrensen - 80 prosent
• Ligger under fartsgrensen - 70 prosent

Alle tre hadde fem prosent eller mindre andel som ikke mente dette var irriterende, mens hele 86 prosent mente det første punktet var fryktelig irriterende.

Denne trenden bekreftes også ved at det svaralternativet færrest mente var irriterende, nemlig bilister som ligger over fartsgrensen, i særklasse skilte seg ut med lavest irritasjonsandel på bare fem prosent!

I samme kategorien kommer bilister som holder ujevn fart. Dette irriterer oss ikke like mye som sinkekjører, men praktisk alle irriterer seg litt. Kun 8 prosent irriterer seg ikke over kengurubilister.

Unødvendige handlinger

De neste tre plassene på listen kommer det vi kan kalle uønsket eller unødvendige oppførsel. Alle de følgende fire kategoriene viste svarene at over halvparten irriterer seg svært mye av, samt en ytterligere tredel irriterer seg litt over.

• Syklister som ikke bruker sykkelveier - 59 prosent
• Lastebiler som sperrer begge felt ved forbikjøring av andre lastebiler - 58 prosent
• Folk som ikke akselererer på påkjøringsfelt - 57 prosent

Egoistene

Undersøkelsen fotsetter å vise en gruppering av type atferd, for de neste fem alternativene handler om aggressive og egoistiske sjåfører. Dette er sjåførene som ikke gjør sitt beste for at trafikken som helhet skal gå bedre.

• De som tviholder på retten sin, selv om de ikke tjener på det og sinker trafikken - 56 prosent
• Ligger for tett innpå - 52 prosent
• Presser seg fram i tett trafikk - 52 prosent
• «Sniker» ved sammenfletting eller påkjøringsfelt ved kø - 51 prosent
• Folk som ikke lager luke for folk fra påkjøringsfelt - 48 prosent

Det vi

På den nedre delen av listen begynner vi å finne ting som ikke gjør oss direkte forbanna, mens som mer får oss til å riste på hodet. Dette er irritasjonsmomenter som feil bruk av blinklys og passiv kjøring - samt ting som egentlig ikke har noen synder.

• Gjennomsnittsmålinger - 47 prosent
• Kø - 46 prosent
• Utnytter ikke mulige luker i kryss slik at du må vente lenger - 46 prosent, men mange som ikke irriterer seg i det hele tatt
• Manglende bruk av blinklys i rundkjøring - 44 prosent
• Folk som blir stående midt i lyskryss - 36 prosent
• Feil bruk av fjernlys - 33 prosent
• Veiarbeid - 17 prosent
• Nølende turister som ikke vet hvor de skal - 16 prosent