Mercedes direkte konkurrent til BMW X6 - den nye GLE - her vist frem i 450-utgave med AMG-styling.
Magnus BlakerMagnusBlaker
Publisert
Den internasjonale bilmessen i Geneve er i full gang, og bilprodusentene kjemper i disse dager en hard kamp om publikums gunst.
Her er noen av høydepunktene så langt.
Den nye Koenigsegg Regera er bilmessens minst overkommelige bil for folk flest - men kanskje høydepunktet likevel. 1760 hestekrefter og 2000 Nm dreiemoment fra en V8-er (!) sier sitt.
Noe langt mer overkommelig: Nye VW Touran.
En oppgradert versjon av den herlige cruiserbile Mercedes SL.
Nissan viser nye linjer med konseptbilen Sway.
Aston Martin prøver seg på nye domener - og vi tipper dette aldri vil se produksjon.
Etterfølgeren til Ferrari 458 Italia - den nye 488 GTB - tar vi gjerne tre av! Her snakker vi kunst på høyt nivå.
Lexus fortsetter å dra det langt. Dette er den nye konseptbilen LF-C2.
Toyotas hybridbil Mirai.
Denne vil du snart se i bøtter og lass på norske veier: Toyotas oppgraderte Auris hybrid.
Danmarks bidrag i superbilverdenen ble slaktet herifra og til evigheten av Top Gear, men det stopper dem ikke.
Nytt designkonsept fra VW.
Denne vil også bli en storselger - dog i stasjonsvognutgave: Den nye Skoda Superb.
R8 e-tron blir Audis første elbil. 456 hestekrefter og en rekkevidde på 450 kilometer. Begrenset produksjon vil bety høy pris.
Allerede nå velger Lamborghini å dra ut SV-navnet på Aventador - et navn de brukte rundt 10 år på å dra frem på forgjengeren. 740 hestekrefter og en saftig spoiler er hovedingrediensene.
Nok en hybrid fra Audi - denne gangen i oppladbar Q7-utgave. Den skal klare rundt fem mil på elektrisk drift - og et helt usannsynlig gjennomsnittlig forbruk på 0,17 liter per mil. Elmotoren er i kombinasjon med en 3-liters TDI-motor.
Nye Hyundai Tucson er en overraskende muskuløs bunt.
Nye R8 er nesten lik den gamle R8. Det er ikke det verste som kunne skje.
Det er nå veldig, veldig mange 911-utgaver. Her er den råeste, og mest spartanske av de alle: GT3 RS. Den hører i grunn bare hjemme på en lukket bane.
Denne herligheten vil trolig aldri tas inn i Norge. Men Corvette C7 Stingray er en vakker, vakker bil!
