Jaguar i Norge: - Interessen for I-Pace overgår alle andre lanseringer

Nordmenn klikker bokstavelig talt for den elektriske SUV-en I-Pace, sier Jaguar i Norge.

RÅKJØRER: Det sies at «Fast & Furious»-stjernen Michelle Rodriguez lærte å kjøre bil under innspillingen til den første filmen i serien. Noe som kan forklare de utallige fartsbøtene hun har fått. Jaguars I-Pace vil i så måte passe Rodriguez greit. Den skal gjøre unna 0-100 km/t på fire sekunder.

Jaguar

Lars Wærstad

Publisert 07.12.2016 - 15:46

I november 2016 avduket Jaguar sin første elbil, SUV-en I-Pace.

Med en jaguar i grillen, sporty design, firehjulstrekk og en reell rekkevidde på 35 mil fenget den våre lesere fra første sekund.

Det er mye som tyder på at Jaguars ingeniører og designere har truffet blink. Jaguar i Norge opplyser om sjelden stor pågang fra nordmenn.

På sine nettsider har den norske importøren åpnet for at man kan melde sin interesse for å kjøpe elbilen.

- Det er ikke en formell bestilling før vi kan presentere prisene, men det gir en plass i køen. Når prisene foreligger, kan man velge å gå videre eller melde seg av, sier salgsjef Jacob Moer Aanonsen til Side3.

KOMMER I 2018: Dette er en konseptmodell av I-Pace. Den virkelige bilen kommer ikke før i slutten av 2018. Jaguar hevder den endelige modellen vil bli temmelig lik.

Jaguar prioriterer Norge

Det er første gang Jaguar har åpnet for å registrere at en ønsker en bil nesten to år før den kommer.

- Interessen for I-Pace overgår alle andre lanseringer. Så langt har 741 personer meldt sin interesse, opplyser Aanonsen.

- Har dere noen formening om hvor mange biler dere kan forvente å få til Norge ved lansering?

- Nei, det er for tidlig å svare på. Men fabrikken har høye forventninger til salget i Norge. Da blir vi prioritert.

Til sammenlikning er det så langt i 2016 registrert litt over 1000 eksemplarer av Teslas el-SUV, Model X.

Apropos Tesla: Over 400.000 mennesker har forhåndsregistrert seg for en Tesla Model 3 på verdensbasis. Hvor mange av disse som er nordmenn, vil ikke Tesla i Norge røpe.

Tesla gikk ved avdukingen ut med en forventet pris på Model 3 - 35.000 dollar før skattefordelene er trukket fra. Dermed anslås det en pris på rundt 300.000 kroner for Model 3 i Norge.

Jaguar er et premiummerke, og I-Pace vil havne et godt stykke over den summen. Insignia, Jaguars forhandler i Oslo, antyder en pris rundt 750.000 kroner, men gjengir på sine nettsider spekulasjon om et prisnivå ned mot 550.000 kroner.

0-100 på 4 sekunder

Ifølge administrerende direktør for Jaguar i USA, Joe Eberhardt, er I-Pace utviklet fra bunn av som en elbil. I-Pace er ikke bare en F-Pace med elmotor. Blant annet er kabinen plassert lenger fram i bilen som skal gi passasjerene mer plass samtidig som føreren får bedre sikt.

Les Side3s test av Tesla Model X: Den mest komplette elbilen på markedet

SPORTY: I-Pace har fått et utseende som ser ut til å slå godt an blant nordmenn.

Under karosseriet skjuler det seg en væskekjølt 90 kWh batteripakke som driver to 200 hestekrefters motorer - ett til hvert hjulsett. I-Pace har med andre ord firehjulstrekk.

Med 400 hestekrefter og et dreiemoment på 700 nm skal I-Pace gjøre unna 0-100 på fire sekunder.

Jaguar I-Pace

Alle tall for akselerasjon, motoreffekt, hastighet, rekkevidde og lading er produsentens estimater i henhold til tilgjengelig informasjon ved publisering. Produksjonsbiler vil testes og sertifiseres før lansering.

- Rekkevidde: 350 km (EPA) / 500 km (NEDC).

- Ytelse: 0-100 km/t på 4 sekunder.

- Batteri: Litium-ion-batterier med en kapasitet på 90 kWh.

- Motoreffekt: 700 Nm / 400 hestekrefter

- Kapasitet: 5 seter. Bagasjerom bak på 530 liter. Bagasjerom foran på 36 liter.

- Dimensjoner: 4680 mm (l) x 1560 mm (h) x 1890 mm (b)

- Lading: Fullades på cirka 2 timer med en 50 kW DC hurtiglader.

Kilde: Jaguar.