De små vinduene i taket hinter til 50- og 60-tallets Samba-buss, og det store solcellepanelet på taket forsyner batteripakken i bilen med strøm.
Interiøret er enkelt og funksjonelt. Volkswagen planlegger å selge den kompakte bilen i hele verden, og utstyrsgraden vil variere med markedet.
På tross av kompakte ytre mål, er hele Up!-serien rommelige innvendig. Space Up! har fått høyere tak også, som gir en mer luftig opplevelse og bedre plass til hatten.
Hjulene er dratt langt ut i hjørnene på bilen, og siden motoren sitter bak og batteripakken under baksetet kommer det aller meste av plassen folk til gode.
Bilen er foreløpig kun et konsept, men Volkswagen har sagt at de vil lansere den kommende, rimelige og kompakte bybilen i flere karosserivarianter.
Den store bakluka gir lett tilgang til det forholdsvis store bagasjerommet.
Volkswagens ingeniører har forsøkt å fjerne alt som ikke må være i bilen, og prøvd å minimere plassen alt tar. De tynne setene skal være behagelige å sitte i, men tar jo liten plass.
Med store vindusflater blir det godt utsyn fra den lille bilen.
Småbilene får hekkmotor og bakhjulstrekk, og målet er at de både skal være rimelige i innkjøp og enkle å ha med å gjøre.
Space Up! Blue er en mer rommelig variant av Volkswagens kompakte bybil-konseptserie.
