motor

Porsche Cayenne Transsyberia

Porsche har lang tradisjon med fabrikksbygde rallybiler og nå bygger de 26 Cayenne S i rallydrakt.
Cayenne S´en har urørt motor, men bilen har lavere utveksling og et 4x4-system optimalisert for offroadkjøring.
Bilen er forsterket under, for å takle både store humper og harde steiner.
Rally-Cayenne´n er tilgjengelig i svart eller sølv metallic begge med orange dekor i samme stil som 911-racingbilene.
Interiøret ser fortsatt gromt ut, men det meste av komfort er fjernet til fordel for lav vekt og det du faktisk trenger ute i ørkenen.
Transsyberia-rallyet går fra Moskva til Ulaanbaatar.
Luftinntaket til motoren er flyttet til A-stolpen på passasjersiden, der snorkelen henter luft over taket.
De 26 Cayenne-rallybilene skal kjøre rundt 6200 kilometer.
Et baksete er unødvendig. I stedet har bilene fått det som faktisk trengs i et slikt rally fulle reservehjul, verktøy, jekk og utstyr for å få bilen opp fra dype sanddyner og campingutstyr for to.
En vinsj er naturligvis også med i pakka, og kan enkelt monteres på bilen.
Bilen har også fått spesielle dekk, mer beregnet på sand enn standardbilens asfaltslikkere.
De ekstra lampene på taket kommer sikkert godt med i en mørk ørken.
Om Porsche har solgt alle de 26 kundebilene, vites ikke. Så du kan jo ta en telefon til forhandleren for å høre.
I fjorårets rally tok Cayenne de to første plassene. Vi tipper Porsche håper på storeslem også i år, nå som de har med 24 biler til.
Publisert Sist oppdatert