motor

Maybach Landaulet Study

Mens sjåføren sitter i en vanlig kupé, kan passasjerene, ved hjelp av et knappetrykk og elektrohydrauliske motorers jobbing i 16 sekunder, nyte opplevelsen av å kjøre åpent.
Du får det ganske enkelt ikke bedre enn i baksetet på en Maybach 62. Ikke engang i stua hjemme.
Den enorme bilen har mildt sagt sjenerøst med plass, både foran og ikke minst bak. Det nedfellbare stofftaket legges oppå bilen, bak baksetene, og kan dekkes til med et formsydd skinntrekk.
Bestefar, en Maybach Zeppelin Landaulet fra 30-tallet, har gitt inspirasjon til den nye studien.
Svart foran, hvitt bak. Både sjåføren og de i baksetet har det helt greit.
De to lenestolene kan legges bakover, og fotstøtten kan vippes fram og opp. Du får massasje, kjøling eller varme i rygg og hekk, mens du kan nyte et glass temperert Champagne og se på en DVD-film. På viserne i taket kan du blant annet se hvor fort sjåføren kjører med den 612 hk sterke bilen.
Sett fra siden er Landaulet nesten identisk med den lukkede 62 S´en. Forsterkningene av takprofilen er gjort så diskret som mulig.
Dette må jo være den perfekte bilen å nyte ettermiddagssola i Monte Carlo med.
Maybach er tradisjonen tro når de viser fram en moderne Landaulet.
Dersom Landaulet blir satt i produksjon, noe vi finner svært sannsynlig, er det vel i slike omgivelser den vil havne.
Stofftaket over bakre del på den 6,2 meter lange bilen er like langt som taket på mange vanlige cabrioleter.
Hvitt skinn, detaljer med svart pianolakk og innlegg i granitt med gull i. Ganske så eksklusivt.
Vi tror nok bestefar fra 30-tallet er stolt over nykommeren.
Publisert Sist oppdatert